[实用新型]一种车床自动工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种车床自动工装夹具，包括液压底座、槽体和压力杆，所述液压底座上端间隙连接由槽体，且槽体内壁面开设有压力杆，所述压力杆的动力输入端与液压底座的动力输出端连接，且压力杆内部滑动安装有伸缩杆，所述伸缩杆内部动力输入端与压力杆的动力输出端连接，所述槽体外壁面开设有排料口，且槽体内部底面正中心设有凹孔。本实用新型通过压力杆能够有效地对拉丝模具进行固定，防止在加工过程中模具位置移动造成加工失败情况，提供一个稳定的加工环境，进而提高生产效率，通过槽体能够有效地将拉丝模具安置其中，不需要手工调试位置，能有效地防止模具受压侧向弹出，对工作人员提供安全保护，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，特别涉及一种车床自动工装夹具。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，在加工过程中，对工件进行固定就需要夹具，夹具是车床上必不可少的一个构件。

在拉丝模具生产过程中，拉丝车床上的拉丝模具需要对拉丝模具正中心进行钻孔处理，但是现市场上的拉丝机床大多数都没有对拉丝模具有夹具进行固定，加工过程中大多数全靠工作人员自行操作，而且不能保证拉丝模具正中心位置，工作效率较低，针对于这些方面，进行改进创新。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车床自动工装夹具，通过压力杆能够有效地对拉丝模具进行固定，防止在加工过程中模具位置移动造成加工失败情况，提供一个稳定的加工环境，进而提高生产效率，通过槽体能够有效地将拉丝模具安置其中，不需要手工调试位置，即可通过压力杆将模具固定于中心加工位置，且能有效地防止模具受压侧向弹出，对工作人员提供安全保护，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种车床自动工装夹具，包括液压底座、槽体和压力杆，所述液压底座上端间隙连接由槽体，且槽体内壁面开设有压力杆，所述压力杆的动力输入端与液压底座的动力输出端连接，且压力杆内部滑动安装有伸缩杆，所述伸缩杆内部动力输入端与压力杆的动力输出端连接，所述槽体外壁面开设有排料口，且槽体内部底面正中心设有凹孔。

进一步地，所述伸缩杆内部滑动连接有弧形杆，所述弧形杆的动力输入端与伸缩杆的动力输出端连接。

进一步地，所述槽体内部地面设有若干圆形螺纹层，且圆形螺纹层与槽体底部同圆心。

进一步地，所述槽体内壁面开设压力杆为四组和外壁面开设的排料口皆为四组，且皆呈十字分布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过压力杆，能够有效地对拉丝模具进行固定，便于后续加工，减少加工失败情况，提高生产效率，且压力杆连接有伸缩杆，可自由根据拉丝模具大小进行调节固定，且伸缩杆连接有弧形杆，弧形杆能够有效地对圆形的拉丝模具进行固定，弧形面能够防止施压过程中，拉丝模具受压滑动的情况，保证加工安全。

2.通过槽体，能够有效地为拉丝模具形成一个稳定的加工环境，且不需要工作人员手工调试位置，就能够通过压力杆将拉丝模具固定到加工位置，提高工作效率，且槽体底部正中心设有凹孔，能够有效地防止加工过程中穿孔过头对槽体造成损坏，槽体四侧开设有排料口，能够有效地将槽体内部加工过程产生的废料排出，使槽体底部平稳。

附图说明

图1为本实用新型一种车床自动工装夹具的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种车床自动工装夹具的槽体结构示意图。

图3为本实用新型一种车床自动工装夹具的压力杆结构示意图。

图中：1、液压底座；2、槽体；3、压力杆；4、排料口；5、伸缩杆；6、凹孔；7、圆形螺纹层；8、弧形杆。