[实用新型]一种罐体自补偿支撑装置

说明书

一种罐体自补偿支撑装置，涉及罐体支撑补偿用具技术领域，包括支撑架，支撑架上并列安装有两个支撑轮，且两个支撑轮沿其轴线方向作自摆动动作。本实用新型解决了传统技术中的罐体与支撑轮轴向的线接触面积逐渐缩短，加剧了罐体外壁的摩擦，及因受力不均导致损坏周边部件和存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及罐体支撑补偿用具技术领域，具体涉及一种罐体自补偿支撑装置。

背景技术

搅拌罐车主要用于输送混凝土拌合料，混凝土搅拌罐车实际上是在载重汽车的运载底盘上安装可转动的罐体，通过罐体的转动使得整车兼有载运和搅拌双重功能，可以在运送混凝土的同时对其进行搅拌或扰动。搅拌罐车在运输途中，车上的罐体能进行低速旋转从而使罐体内的拌合料不停地搅动，这样就能保证被输送的混凝土拌合料不会产生初凝和分层离析。搅拌罐体内部设置螺旋叶片，通过螺旋叶片使得罐体能以正转的方式进料并通过反转的方式卸料。

中国国家知识产权局公开了一个专利号为ZL2016212281937，该专利包括搅拌罐、驾驶室和车底盘，车底盘包括前底盘和后底盘，后底盘通过连接架且由转向油缸驱动可左右摆转的连接在前底盘的后端，前底盘的底部安装前驱动桥和前轮，后底盘的底部安装后驱动桥和后轮，后底盘上安装发动机和双输出变速箱，双输出变速箱通过万向传动机构与前驱动桥和后驱动桥动力连接；搅拌罐通过罐体托架安装在前底盘上且罐体开口朝向前上方，驾驶室设置在前底盘前部的一侧且靠近罐体开口的位置处，前底盘的前端部安装有平衡托举式自上料机构。本实用新型具有结构稳定、操控灵活方便、装卸料作业简单、工作效率高的优点。

但是该装置在实际生产使用过程中，逐渐的暴露出了该装置的不足：

罐体需要不断的转动实现对罐体内的料物进行翻转，随着车辆的移动，路面的不平，承载力的增减，导致罐体与底座上的支撑轮之间轴向的线接触逐渐缩短，久而久之，减小了罐体与支撑轮之间的接触面积，加剧了罐体与支撑轮之间的磨损，导致罐体的部分壁厚逐渐缩减，其中磨损加剧则会导致罐体在转动过程中受力不均，易损坏周边随动部件；及存在安全隐患，影响着周边工作人员的安全。

由上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种罐体自补偿支撑装置，用以解决传统技术中的罐体与支撑轮轴向的线接触面积逐渐缩短，加剧了罐体外壁的摩擦，及因受力不均导致损坏周边部件和存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种罐体自补偿支撑装置，包括支撑架，所述支撑架上并列安装有两个支撑轮，且两个支撑轮沿其轴线方向作自摆动动作。

作为一种改进的方案，两个所述支撑轮共同通过一安装架铰接于所述支撑架上。

作为一种改进的方案，所述支撑架和所述安装架的上端面均开设有弧形定位面，所述支撑轮的轮面伸出于所述弧形定位面。

作为一种改进的方案，所述安装架包括相对设置的两个立板，且两个立板的端部之间固接有铰接板，两个所述支撑轮通过转轴转动安装于两个所述立板之间。

作为一种改进的方案，所述转轴的端部贯穿所述立板，所述立板的外壁上还安装有固定所述转轴的固定座。

作为一种改进的方案，两个所述铰接板通过铰接轴铰接于所述支撑架上。

作为一种改进的方案，所述铰接轴的一端通过卡板固定于所述安装架的外壁上，另一端贯穿所述立板且螺纹连接有限位螺栓。

作为一种改进的方案，两个所述立板处于两个支撑轮之间的部分还并列固接有肋板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：