[实用新型]一种电池仓及装有该电池仓的无人机有效
| 申请号: | 201920711444.4 | 申请日: | 2019-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN210971565U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 李玉鹏;胡家鹏 | 申请(专利权)人: | 神州腾龙科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;H01M2/10 |
| 代理公司: | 深圳市华盛智荟知识产权代理事务所(普通合伙) 44604 | 代理人: | 胡国英 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 装有 无人机 | ||
本实用新型公开了一种电池仓及装有该电池仓的无人机,包括连接成矩形框状的两个横梁和两个竖梁,每个竖梁的内壁上均设置有一个电池滑轨,其中一个横梁上设置有电池座凹槽,电池座凹槽内设置有电池座。一种装有电池仓的无人机,包括无人机主体,无人机主体的表面向下凹陷形成放置仓,电池仓放入到该放置仓内,并与无人机主体固定连接,电池仓内插装有电池,且电池的电极部插装到电池座上。本实用新型构思新颖、设计合理,且便于使用,提供了一种可以安装到无人机上的电池仓,用于为无人机安装多余的续航电池,使用起来十分方便,同时也提供了一种通过设置放置仓来安装该电池仓的无人机。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别涉及一种电池仓及装有该电池仓的无人机。
背景技术
在行业电池动力无人机执行任务需求中,续航问题无疑是行业无人机所面临的重要问题之一,目前行业无人机的续航时间大多被限制在20min左右难以突破,尤其是植保无人机用作测绘、消防等行业应用时续航时间太短,而多余的电池安装都无人机上并无合适的电池仓,因此设计一款用于无人机续航电池安装的电池仓是必要的,并且该电池仓在无人机上的设置也需要合理的位置和结构。
实用新型内容
有鉴于上述现有技术中无人机没有合适的续航电池仓的问题,本实用新型所要解决的技术问题之一是提供一种电池仓,使得无人机可以通过该电池仓安装续航电池,延长飞行时间,达到所需要的使用效果。
本实用新型的技术方案如下:一种电池仓,包括连接成矩形框状的两个横梁和两个竖梁,每个所述竖梁的内壁上均设置有一个电池滑轨,其中一个所述横梁上设置有电池座凹槽,所述电池座凹槽内设置有电池座。
进一步,作为优选,两个所述横梁包括前横梁和后横梁,两个所述竖梁包括左竖梁和右竖梁,所述电池座凹槽设置在所述后横梁上。
进一步,作为优选,所述前横梁、后横梁、左竖梁和右竖梁通过螺栓连接。
进一步,作为优选,两个所述电池滑轨分别通过螺栓连接到所述左竖梁和右竖梁上。
进一步,作为优选,所述电池滑轨呈板状,且所述电池滑轨的内壁嵌装有滑动滚轮。
进一步,作为优选,所述后横梁上设置有用于固定到无人机上的凸台,所述凸台上设置有螺栓孔。
本实用新型的目的之二提供一种设置有上述电池仓的无人机,其技术方案如下:
一种装有电池仓的无人机,包括无人机主体,所述无人机主体的表面向下凹陷形成放置仓,所述电池仓放入到该放置仓内,并与所述无人机主体固定连接,所述电池仓内插装有电池,且电池的电极部插装到所述电池座上。
进一步,作为优选,所述放置仓内设置的电池仓为两个。
进一步,作为优选,所述电池仓通过螺栓与所述无人机主体固定连接。
有益效果:本实用新型构思新颖、设计合理,且便于使用,提供了一种可以安装到无人机上的电池仓,用于为无人机安装多余的续航电池,使用起来十分方便,同时也提供了一种通过设置放置仓来安装该电池仓的无人机。
附图说明
图1是本实用新型中电池仓的结构示意图。
图2是本实用新型中无人机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
实施例一
如图1所示的一种电池仓,具有连接成矩形框状的两个横梁和两个竖梁,每个竖梁的内壁上均设置有一个电池滑轨5,其中一个横梁上设置有电池座凹槽,电池座凹槽内设置有电池座6。
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