[实用新型]桥梁支座吊具

说明书

本实用新型公开了桥梁支座吊具，包括T字型主体结构（1），主体结构（1）的横梁和立柱接触位置为吊索缠绕处（3），立柱的下端设置有与桥梁支座已有螺栓孔配套的外螺纹，且立柱的下端还设置有调节螺母（6）。传统的支座吊装方法为在支座四周焊接吊耳或采用拖底式吊装方法进行吊装作业，对支座母材及漆膜表面均产生一定程度上的伤害，或多或少的会出现吊装支座构件变形。本实用新型通过采用特制吊具，操作人员只需根据现场需要，在起吊前使用吊具中特有的调平衬垫及调节螺母，手动快速将支座进行调平，无需频繁进行试吊调整工作，且吊具与钢丝绳接触位置采用圆弧倒角处理，达到了对钢丝绳保护的目的。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座吊装作业材料、机具保护，具体为一种大吨位支座吊装作业过程中对所吊装支座减少伤害、快速调平以及起钢丝绳保护的桥梁支座吊具。

背景技术

随着近年来社会的不断发展、科技的不断进步，中国工业化程度的不断提升，中国在桥梁方面创造了辉煌的成就，近年来国内桥梁建设无论从种类、外观、数量或是重量、高度、跨度等方面，都在不断打破世界纪录，超级工程比比皆是。在这些超级工程中起到承上启下作用的桥梁支座，体积及重量也变得越来越庞大。

在桥梁支座吊装过程中，一般采用两种吊装方案：（1）对于重量较大的支座，在支座四角焊接吊耳，钢丝绳通过吊耳来吊装支座，但因人为因素，吊耳的焊接位置及角度会存在一定误差，支座腾空后水平度难以保证，致使支座很难就位，吊耳分布不均起吊重心偏移易造成支座上下座板变形，且吊耳焊接及切除会对支座母材、漆膜产生一定程度的破坏；（2）对于重量较轻的支座，使用钢丝绳托底直接进行吊装，在吊装过程中钢丝绳与支座棱角接触位置保护不到位时会相互摩擦，造成支座漆膜及钢丝绳出现不同程度的磨损，在吊装过程中因钢丝绳分配不均，使支座在吊装过程中重心偏移从而出现所吊支座倾斜的现象出现，水平度难以把控致使支座很难就位，更加严重的情况下会出现支座因重心偏移而发生倾覆的施工安全风险。

因此，制造一款集支座快速调平、对支座减少伤害、吊装方便快捷的支座吊具显得尤为迫切，这也为本实用新型提供了有利的企业需求及实用背景。为解决上述诸多问题，选用新型大吨位桥梁支座吊具，为吊装作业提供了高效、安全的生产设备及施工环境。

发明内容

本实用新型为解决目前支座吊装过程中，传统吊装方案及吊具不能有效减少支座伤害、减少钢丝绳损伤、对支座进行快速调平的问题，提供一种具有较强通用性和灵活性的桥梁支座吊具。

本实用新型保护效果是采用以下措施实现的：桥梁支座吊具，包括T字型主体结构，主体结构的横梁和立柱接触位置为吊索缠绕处，立柱的下端设置有与桥梁支座已有螺栓孔配套的外螺纹，且立柱的下端还设置有调节螺母。吊具与桥梁支座采用螺纹连接，利用支座已有螺栓孔进行吊装作业，避免在支座表面焊接吊耳或直接与钢丝绳接触，从而起到对支座表面保护作用；利用吊具螺纹，使用调节螺母行程控制桥梁支座上吊点相对位置，精确调整支座水平度，使调平操作、安装精度大大提高。

上述的桥梁支座吊具，立柱下端还配套有调平衬垫。调节螺母在立柱位置行程不同，使调平衬垫位置变化来达到调平目的。

上述的桥梁支座吊具，主体结构的横梁顶端设置有操作扶手，方便吊具操作使用。

上述的桥梁支座吊具，吊索缠绕处采用圆弧倒角处理，钢丝绳与圆弧面进行接触，较少钢丝绳的磨损，增加钢丝绳使用寿命。

本实用新型的有益效果：

1、有较强的通用性，在支座吊装过程中，利用支座本身具有的螺栓孔（或与支座制造单位进行沟通预留吊装孔），本实用新型满足以上支座吊装工况下的保护作用。

2、减少了传统方案支座的母材、表面破坏及钢丝绳的损伤，免去了传统方案的支座吊装危害及风险，提高了支座吊装施工成品保护及施工安全性。