[实用新型]长行程弹簧自动长度分选机有效
申请号: | 201920709235.6 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210059018U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 姜国焱;邵承玉 | 申请(专利权)人: | 杭州富春弹簧有限公司 |
主分类号: | B07C5/04 | 分类号: | B07C5/04;B07C5/36 |
代理公司: | 33295 杭州知见专利代理有限公司 | 代理人: | 黄娟 |
地址: | 311402 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 控制器 本实用新型 长行程弹簧 弹簧支撑架 长度分选 分选通道 校准构件 测量 工作台 自动化 定位构件 检测设备 结构弹簧 校准结果 支撑构件 自动检测 分组 支撑架 送入 传输 | ||
本实用新型涉及一种弹簧的检测设备。一种长行程弹簧自动长度分选机,包括机架,在机架上设有工作台和控制器,工作台上设有弹簧测量结构,在工作台下方设有分选通道,所述的弹簧测量结构弹簧支撑架,弹簧支撑架的一端设有定位构件和校准构件,弹簧支撑架的另一端设有支撑构件,校准构件将校准结果传输给控制器,控制器将待测量弹簧送入分选通道。本实用新型提供了一种能对弹簧的长度进行自动检测,精确分组,操作简单,自动化程度高,效率高的长行程弹簧自动长度分选机;解决了现有技术中存在的对弹簧长度分组不精确,自动化程度低,效率低的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及一种弹簧的长度检测设备,尤其涉及一种在加工弧形弹簧前对弹簧长度进行分选的设备。
背景技术
弹簧的普遍应用,使弹簧的结构呈现多样化,其中汽车双质量飞轮里大量用到一种弧形弹簧。随着发动机功率的提升,单弧形减震弹簧已无法满足技术要求,同时在不同的驾驶状态需要相应的弹簧刚度,内外组合弹簧可以针对上述问题提供解决方案。外弹簧提供初级刚度,可满足发动机启动,低速段刚度需求,高速段由内外组合弹簧同时作用。弧形弹簧与其它直弹簧的不同在于弹簧内外侧之间的节距不一致,从而导致弹簧表面应力不稳定,内侧大,外侧小。所以相对来讲弹簧的设计和加工要求较高。现在对内外的弧形弹簧进行加工时,一般是先根据需要选择不同长度的直弹簧,将弹簧两端端面加工磨平后,然后进行弧形定型加工。在进行长度选择时,现在的技术一般都是人工进行分选,但是由于内外弧形弹簧是通过端面直径的差异进行端部固定的,因此对于弧形弹簧的端面的磨削精度要求高,现有的人工分选方式已经不能满足要求了。
发明内容
本实用新型提供了一种能对弹簧的长度进行自动检测,精确分组,操作简单,自动化程度高,效率高的长行程弹簧自动长度分选机;解决了现有技术中存在的对弹簧长度分组不精确,自动化程度低,效率低的技术问题。
本实用新型的上述技术问题是通过下述技术方案解决的:一种长行程弹簧自动长度分选机,包括机架,在机架上设有工作台和控制器,工作台上设有弹簧测量结构,在工作台下方设有分选通道,所述的弹簧测量结构弹簧支撑架,弹簧支撑架的一端设有定位构件和校准构件,弹簧支撑架的另一端设有支撑构件,校准构件将校准结果传输给控制器,控制器将待测量弹簧送入分选通道。弹簧支撑架上先放置弹簧标注件,然后将校准结果传输给控制器,控制器记录校准长度,将待测量的弹簧放置到弹簧支撑架上,待测量弹簧的一端抵接在支撑构件上,待测量弹簧的另一端抵接在校准构件上,通过校准构件将测量结果传输给控制器,控制器比对待测量弹簧的测量数据,从而将待测量的弹簧分组到不同的分选通道中,完成弹簧长度的分选。定位构件可以根据不同长度的弹簧,来调整位置,从而满足不同弹簧测量的需求。控制器可以是PLC控制系统或者已知的常规数据控制器。
作为优选,所述的定位构件包括主定位板和辅助定位板,主定位板在弹簧支撑架上调整固定位置,主定位板的运动方向沿待检测弹簧的轴向方向,辅助定位板位于主定位板上,辅助定位板在主定位板上调整固定位置,辅助定位板的运动方向沿待检测弹簧的轴向方向。主定位板的调整是大幅度的调整,辅助定位板的调整可以实现精准调整,相当于一个粗调一个精调,能满足不同长度弹簧的分选需求。
作为更优选,在所述的弹簧支撑架的侧面设有多个定位孔,定位孔的分布方向沿待检测弹簧的轴向方向,所述的主定位板上设有与定位孔配合的定位销,主定位板选择固定位置后,通过定位销固定在弹簧支撑架上。通过定位销与孔的配合来固定主定位板的位置,结构简单,方便装拆。
作为更优选,所述的主定位板上设有通孔,在辅助定位板上连接有导向轴,导向轴与通孔配合连接,通孔的轴线与待检测弹簧的轴向方向相同。沿着导向轴的方向对辅助定位板进行微调,主定位板位置确定后,再调整辅助定位板的位置。
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