[实用新型]一种接触网张力自动补偿装置

说明书

本实用新型涉及电气化铁路供电接触网技术领域，具体涉及接触网张力自动补偿装置。一种接触网张力自动补偿装置，其特征在于：由支柱，所述的支柱上一端固定有滑轮和感温补偿装置，用挂钩将补偿绳一端固定在所述的感温补偿装置上并穿过所述的定滑轮，所述的补偿绳另一端与绝缘子相连，所述的绝缘子与接触线连接，所述的支柱另一端固定两根拉线。本实用新型中的感温补偿装置产品结构，包括外壳，所述的外壳中装有热敏材料，所述的热敏材料上方装有活动推杆，所述的活动推杆上装有密封垫片，所述的活动推杆上装有压缩弹簧，所述的压缩弹簧上装有限位垫片，所述的外壳底部与热敏材料接触外壁上装有调节装置。本实用新型能够在环境温度变化时，接触线张力始终保持不变，且运输和安装简单方便，检修方便，性能稳定。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路供电接触网技术领域，具体涉及接触网张力自动补偿装置。

背景技术

随着高速铁路的大力发展，接触网作为电力机车提供动力的唯一途径，因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁路的运输能力，目前主要用于接触网补偿装置的有坠砣式，弹簧式，以及液压式，但是各补偿装置存在相应的缺点。

坠砣式：坠砣制造成本高，且单块重25kg以上，造成运输、安装、检修困难，还存在丢失，砸伤人等风险。

弹簧式：弹簧动作行程有限，且随着气温的升高，接触线膨胀变长，弹簧压缩变少，此时接触线张力逐渐减少。

液压式：存在漏洞造成补偿性能下降，失去补偿作用后较验证恢复。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种接触网张力自动补偿装置，以解决上述背景技术中存在的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种接触网张力自动补偿装置，其特征在于：由支柱，所述的支柱上一端固定有滑轮和感温补偿装置，用挂钩将补偿绳一端固定在所述的感温补偿装置上并穿过所述的定滑轮，所述的补偿绳另一端与绝缘子相连，所述的绝缘子与接触线连接，所述的支柱另一端固定两根拉线。

本实用新型中的感温补偿装置产品结构，包括外壳，所述的外壳中装有热敏材料，所述的热敏材料上方装有活动推杆，所述的活动推杆上装有密封垫片，所述的活动推杆上装有压缩弹簧，所述的压缩弹簧上装有限位垫片，所述的外壳底部与热敏材料接触外壁上装有调节装置。

优选的，所述的感温补偿装置和滑轮通过补偿绳控制接触线张力。

现有技术相对，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种接触网张力自动补偿装置，能够在环境温度变化时，接触线张力始终保持不变，且运输和安装简单方便，检修方便，性能稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中感温补偿装置产品结构图。

图1中，支柱1，接触线2，绝缘子3，补偿绳4，定滑轮5.1，动滑轮5.2，感温补偿装置6，补偿绳固定挂钩7，拉线8。

图2中，外壳6.1，热敏材料6.2，活动推杆6.3，密封垫片6.4，压缩弹簧6.5，限位垫片6.6，调节装置6.7。

图1-2中动滑轮5.2和活动推杆6.3为焊接或其它连接方式形成的一个整体。

具体实施方式

下面是结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚，完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中实施例，本领域普通技术人员在没有创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。