[实用新型]一种新型汽车座椅头枕用支架有效

专利信息
申请号: 201920708407.8 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN210554358U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 付松 申请(专利权)人: 湖北丰洋汽车零部件有限公司
主分类号: B60N2/806 分类号: B60N2/806
代理公司: 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 代理人: 何兵;饶盛添
地址: 441000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车座椅 头枕用 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种新型汽车座椅头枕用支架,涉及汽车座椅头枕领域,为解决现有技术中可以给头枕提供足够的支撑力度,同时也能便捷的调节头枕的高度的问题。所述支撑板的一端设置有固定板,所述固定板的一侧外表面上设置有两个连接螺栓,所述支撑板的一侧外表面上设置有限位齿条,所述支撑板的两侧外表面上分别设置有一个定位块,所述支撑板贯穿于外壳体的内部,所述外壳体的上端外表面上设置有拉环,所述拉环的一端连接拉绳的一端,所述拉绳的中间位置处设置有拉绳限位块,所述拉环缠绕在导向轮的外表面上,且拉环的另一端与连接环固定连接,所述连接环的一侧设置有第二定位板,所述连接环的一侧外表面上设置有拉杆。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅头枕领域,具体为一种新型汽车座椅头枕用支架。

背景技术

汽车座椅头枕在人们的日常生活中非常的常见,一款性能优良的座椅头枕不仅能对驾乘者提供更多的舒适度,同时也能对驾乘者的颈椎起到不保护作用,而判断一款座椅头枕的性能是否优良,除了要查看头枕的制作材料以外,还要看头枕的支架是否牢固。

现有的座椅头枕支架大多数采用的两根支撑杆,在使用较长时间后阻尼太强不便调节,为了可以给头枕提供足够的支撑力度,同时也能便捷的调节头枕的高度;因此市场急需研制一种新型汽车座椅头枕用支架来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车座椅头枕用支架,以解决上述背景技术中提出的为了可以给头枕提供足够的支撑力度,同时也能便捷的调节头枕的高度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车座椅头枕用支架,包括支撑板,所述支撑板的一端设置有固定板,所述固定板的一侧外表面上设置有两个连接螺栓,所述支撑板的一侧外表面上设置有限位齿条,所述支撑板的两侧外表面上分别设置有一个定位块,所述支撑板贯穿于外壳体的内部,所述外壳体的上端外表面上设置有拉环,所述拉环的一端连接拉绳的一端,所述拉绳的中间位置处设置有拉绳限位块,所述拉环缠绕在导向轮的外表面上,且拉环的另一端与连接环固定连接,所述连接环的一侧设置有第二定位板,所述连接环的一侧外表面上设置有拉杆,所述拉杆的外部设置有第二弹簧,所述拉杆的一端设置有锁舌套管,所述锁舌套管的外部设置有第一定位板,所述锁舌套管的内部设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端设置有锁舌,所述锁舌的一端设置有旋转锁,所述旋转锁的一端设置有齿轮,所述旋转锁的中轴位置处设置有定位杆。

优选的,所述旋转锁与齿轮一体成型,所述旋转锁的外表面上设置有圆弧形锁块,所述锁舌的一端设置为圆弧形面,且与圆弧形锁块的圆弧面接触。

优选的,所述齿轮与限位齿条啮合,所述限位齿条与支撑板一体成型,所述支撑板与固定板之间通过连接螺栓固定连接。

优选的,所述拉杆与连接环一体成型,所述拉杆与锁舌套管一体成型,所述第二弹簧的直径尺寸小于锁舌套管的直径尺寸,所述第二定位板与外壳体一体成型,所述第二弹簧的两端分别抵在锁舌套管和第二定位板的一侧外表面上。

优选的,所述锁舌的一端设置有限位块,且限位块位于锁舌套管的内部,所述第一定位板与外壳体一体成型,所述第一定位板的外表面上设置有圆形通孔,该通孔的直径与锁舌套管的外径尺寸一致,所述锁舌套管贯穿于该通孔。

优选的,所述外壳体位于座椅靠背内,所述固定板位于座椅头枕内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该实用新型通过在支撑板的一端设置固定板,固定板与支撑板之间通过连接螺栓固定,再将固定板固定在座椅头枕的内部,此举可以使得支撑板与头枕牢牢的固定住,因此可以对头枕提供足够的支撑力。

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