[实用新型]一种密封隔离效果好的汽车底板有效

专利信息
申请号: 201920708154.4 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN209904697U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 陶勇 申请(专利权)人: 武汉瑞鑫隆机械配件加工有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;B60K11/08
代理公司: 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) 代理人: 吴彩凤
地址: 430000 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 凹盘 固定边 内侧护板 密封隔离 汽车底板 外侧护板 橡胶挡板 加强筋 排热孔 压条 本实用新型 密封缓冲垫 底板主体 隔离效果 气流通道 散热功能 凹陷处 出风口 隔音棉 进风口 螺栓孔 密封性 内侧壁 位置处 夹层 瓣膜 凸起
【说明书】:

实用新型提供一种密封隔离效果好的汽车底板,包括底板主体、固定边板和凹盘,所述固定边板上开设有若干螺栓孔,所述固定边板上靠近边缘的位置处设置有加强筋,所述加强筋顶部的凹陷处安装有密封缓冲垫,所述固定边板上与凹盘的连接处安装有橡胶挡板,所述橡胶挡板一侧的底部安装有凸起压条,所述凹盘的底部安装有内侧护板和外侧护板,所述内侧护板与外侧护板间安装有隔音棉夹层与气流通道,所述凹盘的一侧开设有进风口,所述凹盘的另一侧开设有出风口,内侧护板上开设有若干个排热孔,所述排热孔一侧的内侧壁上安装有瓣膜,该密封隔离效果好的汽车底板设计合理,密封性强,能够起到良好的隔离效果且不会影响散热功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护板技术领域,具体为一种密封隔离效果好的汽车底板。

背景技术

汽车底板也就是汽车底部保护发动机的护板,发动机护板是根据各种不同车型而定身设计的发动机防护装置,能够在汽车行驶过程中防止泥土包裹发动机,还能够防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

但是现有的汽车底板存在一些问题,一方面,现有的汽车底板密封性较差,即使是无开孔设计的汽车底板在底板边缘与发动机舱的连接处也容易存在缝隙,不能够良好的防止水进入发动机舱,另一方面,现有的无孔设计的汽车底板容易造成发动机舱内的热量无法从机舱底部散发出去,容易造成发动机舱的热量堆积,使发动机过热,影响发动机的稳定性,另外,现有的汽车底板在汽车行驶过程中容易不断遭受汽车带起的沙石的撞击,撞击过程会使底板产生声响或由护板产生震动传递到汽车底盘上,容易造成护板松动,行驶过程中噪声增大的问题,为此,本实用新型提供一种密封隔离效果好的汽车底板。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种密封隔离效果好的汽车底板,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理,密封性强,能够起到良好的隔离效果且不会影响散热功能。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种密封隔离效果好的汽车底板,包括底板主体、固定边板和凹盘,所述固定边板上开设有若干螺栓孔,所述固定边板上靠近边缘的位置处设置有加强筋,所述加强筋顶部的凹陷处安装有密封缓冲垫,所述固定边板上与凹盘的连接处安装有橡胶挡板,所述橡胶挡板一侧的底部安装有凸起压条,所述凹盘的底部安装有内侧护板和外侧护板,所述内侧护板与外侧护板间安装有隔音棉夹层与气流通道,所述凹盘的一侧开设有进风口,所述凹盘的另一侧开设有出风口,内侧护板上开设有若干个排热孔,所述排热孔一侧的内侧壁上安装有瓣膜,所述排热孔另一侧的内侧壁上设置有卡位凸起。

作为本实用新型的一种优选方式,所述内侧护板位于凹盘底部的内侧,所述外侧护板位于凹盘底部的外侧。

作为本实用新型的一种优选方式,所述出风口通过气流通道与进风口连通,所述排热孔与气流通道连通。

作为本实用新型的一种优选方式,所述凹盘底部的进风口上安装有防护网。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种密封隔离效果好的汽车底板,包括底板主体、固定边板、凹盘、螺栓孔、加强筋、密封缓冲垫、橡胶挡板、凸起压条、内侧护板、外侧护板、隔音棉夹层、气流通道、进风口、防护网、出风口、排热孔、瓣膜和卡位凸起。

1.此密封隔离效果好的汽车底板的橡胶挡板在底板主体上的固定杆边板与汽车发动机舱的底部相互接触时,能够自动的紧贴在发动机舱的侧壁上,增强汽车底板的密封性能。

2.此密封隔离效果好的汽车底板在汽车行驶过程中能够通过进风口将外部空气导入气流通道中形成气流,气流通道中的排热孔能够由于气流产生的负压单向的进行开合,使发动机舱内的热空气能够通过排热孔排出到气流通道中从出风口排出,并且能够防止外部尘土或路面积水通过排热孔进入发动机舱,能够在散热的同时不影响其密封性。

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