[实用新型]一种用于车载音响加工的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于车载音响加工的工装，所述底板顶端各顶角处均固定安装有固定支柱，所述固定支柱顶部固定安装有集污挡板，所述加工台板顶部两端两侧位置处均安装有安装侧板，两个所述安装侧板内部嵌入安装有液压气缸，所述液压气缸内侧端部活动连接有活塞杆，所述活塞杆内侧端部固定安装有夹持固定板，所述夹持固定板内侧中端开设有夹持槽，所述夹持槽内侧均等距粘结有紧固橡胶条，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过安装侧板、液压气缸、活塞杆、夹持固定板、夹持槽和紧固橡胶条能够对待焊接加工的车载音响进行牢固夹持，进而防止车载音响在实际加工过程中产生松动的现象，保证了车载音响的焊接精度。

技术领域

本实用新型涉及音响加工技术领域，具体为一种用于车载音响加工的工装。

背景技术

车载音响作为汽车内部主要的娱乐设备，不仅能够提供娱乐，同时能够缓解驾驶员驾驶过程中的疲劳感，而车载音响的核心部件为主机模块，主机模块包括机壳及设置于机壳内的各个组成模块，而各个组成模块在实际安装过程中均通过焊接方式将其组装在一起，因此有必要在组装过程中来利用工装将车载音响的主机模块进行夹持固定，进而便于人们对其进行组装；

传统的加工工装由于在实际使用过程中缺少夹持紧固的组件，导致车载音响在夹持的过程中易产生松动，进而导致人们在实际焊接时，焊点的位置易产生偏动，降低了车载音响的组装精度，同时现有的工装缺少便捷转动的组件，导致车载音响在某一面焊接完成后，需要转换焊接角度时变得十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于车载音响加工的工装，可以有效解决上述背景技术中提出传统的加工工装由于在实际使用过程中缺少夹持紧固的组件，导致车载音响在夹持的过程中易产生松动，进而导致人们在实际焊接时，焊点的位置易产生偏动，降低了车载音响的组装精度，同时现有的工装缺少便捷转动的组件，导致车载音响在某一面焊接完成后，需要转换焊接角度时变得十分麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车载音响加工的工装，包括底板，所述底板顶端各顶角处均固定安装有固定支柱，所述固定支柱顶部固定安装有集污挡板，所述底板顶端中部固定安装有安装座，所述安装座内部开设有安装嵌槽，所述安装嵌槽内部嵌入安装有伺服电机，所述伺服电机顶部转动连接有连接转轴，所述连接转轴顶端固定安装有加工台板，所述伺服电机的输入端与市电的输出端电性连接；

所述加工台板顶部两端两侧位置处均安装有安装侧板，两个所述安装侧板内部嵌入安装有液压气缸，所述液压气缸内侧端部活动连接有活塞杆，所述活塞杆内侧端部固定安装有夹持固定板，所述夹持固定板内侧中端开设有夹持槽，所述夹持槽内侧均等距粘结有紧固橡胶条。

优选的，所述集污挡板和加工台板外侧边部均固定安装有防溢挡板。

优选的，所述安装嵌槽内部与伺服电机的连接处粘结有缓冲橡胶板。

优选的，所述液压气缸与两个安装侧板之间均通过固定螺丝固定连接。

所述加工台板内部四角处均开设有排污槽，所述排污槽下方位于集污挡板内部位置处开设有漏料通槽，所述漏料通槽底端位于集污挡板底部位置处连接有连接座，所述连接座底端连接有连接通管，所述连接通管底部外侧套接有收集筒，所述连接通管与收集筒之间通过紧固螺栓固定连接。

优选的，所述连接通管内部与收集筒顶部对应位置处均开设有固定螺孔，所述紧固螺栓与固定螺孔相契合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过安装侧板、液压气缸、活塞杆、夹持固定板、夹持槽和紧固橡胶条能够对待焊接加工的车载音响进行牢固夹持，进而防止车载音响在实际加工过程中产生松动的现象，保证了车载音响的焊接精度。