[实用新型]一种新能源汽车电池生产用检测台有效
申请号: | 201920706931.1 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210465636U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 张明辉 | 申请(专利权)人: | 天津帝姆艾斯科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R1/04 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 生产 检测 | ||
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,公开了一种新能源汽车电池生产用检测台,包括底板,底板上表面左右两侧固定连接立柱,立柱上部固定连接导向杆,导向杆滑动连接滑动座,滑动座下部设有检测装置,右侧所述立柱上部转动连接主动齿轮,主动齿轮同轴连接蜗杆,蜗杆下部啮合连接蜗轮,蜗轮右侧同轴连接第一带轮,第一带轮通过皮带连接第二带轮,第二带轮固定连接右侧转动杆,所述滑动座右侧固定连接顶杆,顶杆右端铰接挡板,顶杆右侧下部位于挡板的左侧设有限位块。本实用新型通过设置运动转换机构将滑动座的左右移动转换成电池的旋转运动,只需要装夹一次就可以完成两面检测,检测效率高,适宜推广使用。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,具体是一种新能源汽车电池生产用检测台。
背景技术
环境污染和能源危机成为当下发展的两大问题,因此汽车电动化技术以其绿色环保、节能减排等独特优势,得到了广泛的研究。电池作为汽车电动化技术的关键所在,其性能对电动汽车的使用安全以及发展前景具有重大影响。汽车常用的电池为锂电池,对锂电池的安全监测的一个重点。
中国专利(公告号:CN208188300U)公开了一种新能源汽车电池生产用检测台,包括底板,底板的顶部固定安装有机架,机架的左侧固定安装有机箱,机箱内壁的顶部与底部均固定安装有电机安装块,两个电机安装块之间固定安装有电机,电机的输出端活动连接有转杆。通过电机、转杆、轴承、滑环、导向杆、滑杆、滑轮、滑槽、电动伸缩杆、检测装置和传送装置的配合,当电机驱动转杆转动时,滑环会带动检测装置左右移动检测,同时,电动伸缩杆可以带动检测装置向下移动检测,该装置通过滑环带动检测装置左右移动,从而对电池进行检测,但是有些电池的上下两个面都有需要检测的部位,该装置需要重复装夹两次才能完成检测,检测效率较低,因此需要对该装置进行改进。
实用新型内容
本实用新型提供一种新能源汽车电池生产用检测台,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源汽车电池生产用检测台,包括底板,底板上表面左右两侧固定连接立柱,立柱上部固定连接导向杆,导向杆滑动连接滑动座,滑动座下部设有检测装置,右侧所述立柱上部转动连接主动齿轮,主动齿轮同轴连接蜗杆,蜗杆下部啮合连接蜗轮,蜗轮右侧同轴连接第一带轮,第一带轮通过皮带连接第二带轮,第二带轮固定连接右侧转动杆,所述滑动座右侧固定连接顶杆,顶杆右端铰接挡板,顶杆右侧下部位于挡板的左侧设有限位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,左侧所述立柱顶部固定连接驱动电机,驱动电机通过传动机构连接丝杆,丝杆中部螺纹连接滑动座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,第二锥齿轮固定连接丝杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动座下部固定连接气缸,气缸的活塞杆固定连接检测装置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,右侧所述立柱中部转动连接转轴,转轴右端固定连接蜗轮和第一带轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立柱底部固定连接转动杆,转动杆靠装置中间的一端连接固定座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座固定连接电池。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动杆滑动连接固定座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动杆中部固定连接限位板,限位板与固定座之间设有弹簧。
本实用新型具有以下有益之处:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津帝姆艾斯科技有限公司,未经天津帝姆艾斯科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920706931.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:抛光装置及具有该抛光装置的机械手
- 下一篇:一种继电保护测试仪用保护箱