[实用新型]一种铁路电缆施工用升降平台

说明书

本实用新型公开了一种铁路电缆施工用升降平台，包括本体和电线，所述本体内腔底部的左右两端均通过轴承转动连接有螺纹管，所述螺纹管的外表面套设有第一皮带盘，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有平台，所述平台的底部与本体的顶部活动连接，本体内腔底部的中端固定安装有第二电机，第二电机输出轴的外表面套设有第二皮带盘，第二皮带盘通过皮带与第一皮带盘传动连接。本实用新型通过电动伸缩杆、第一电机、钻头、移动轮、螺纹杆、螺纹管、第一皮带盘、第二皮带盘和第二电机相互配合，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题。

技术领域

本实用新型涉及施工机械技术领域，具体为一种铁路电缆施工用升降平台。

背景技术

电气化铁路简称电化铁路，是指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名，电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆，由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路，成为现代化铁路的主流类型，铁路电缆在施工的时候需要用到升降平台来帮助人们在高处架设电缆，但现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降，为此，我们提出一种铁路电缆施工用升降平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路电缆施工用升降平台，具备稳定性好的优点，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电缆施工用升降平台，包括本体和电线，所述本体内腔底部的左右两端均通过轴承转动连接有螺纹管，所述螺纹管的外表面套设有第一皮带盘，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有平台，所述平台的底部与本体的顶部活动连接，所述本体内腔底部的中端固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面套设有第二皮带盘，所述第二皮带盘通过皮带与第一皮带盘传动连接，所述本体底部的四周均通过轴承转动安装有移动轮，所述本体左侧下部的中端固定连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过连接器固定连接有钻头。

优选的，所述本体内腔底部的左右两端且位于两个螺纹管之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有电池箱，所述电池箱的内腔固定安装有蓄电池，所述本体左侧的上部开设有插口，所述插口通过电线与蓄电池固定连接。

优选的，所述本体的左侧固定连接有推把，所述推把设置有防滑纹。

优选的，所述本体的右侧通过连接块固定连接有梯子，所述梯子上设置有防滑橡胶垫。

优选的，所述本体的正表面固定安装有控制器，所述控制器的输出端分别与电动伸缩杆、第一电机和第二电机的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过螺纹杆、螺纹管、第一皮带盘、第二皮带盘和第二电机相互配合，利用第二电机带动第二皮带盘转动，在皮带的作用下可以带动第一皮带盘转动，从而带动螺纹管转动，利用平台可以将两个螺纹杆固定住，让螺纹杆在螺纹的作用下带动平台上下移动，从而达到升降的效果，利用两个螺纹杆同时带动平台升降，可以使得平台上下移动的更加平稳，提高稳定性，通过电动伸缩杆、第一电机、钻头和移动轮相互配合，利用移动轮方便人们移动本装置，利用电动伸缩杆在移动到合适位置的时候带动第一电机向下移动，并利用第一电机带动钻头转动钻入地面，让本装置与地面连接，避免本装置在启动的时候滑动，提高稳定性，解决了现在的铁路电缆施工用升降平台为了使用方便都是可以移动的，导致本装置在使用过程中稳定性下降的问题。