[实用新型]一种三轮摩托上的后桥差速机构有效
| 申请号： | 201920706314.1 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN210484544U | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 施步福;曹洪涛;王子明 | 申请（专利权）人： | 浙江长铃川豹摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/34 | 分类号： | F16H48/34;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人： | 李铭 |
| 地址： | 321300 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 三轮 摩托 后桥 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种三轮摩托上的后桥差速机构，包括车架、左后轮和右后轮，其特征在于：所述左后轮连接第一输出轴，所述右后轮连接第二输出轴，所述第一输出轴和所述第二输出轴分别转动连接在传动套上，所述第一输出轴靠近所述传动套的一侧固定连接第一转盘，所述第二输出轴靠近所述传动套的一侧固定连接第二转盘，所述传动套的两侧分别设置第一电磁铁组和第二电磁铁组，所述第一转盘与所述第二转盘上分别设置第一铁块组和第二铁块组，所述第一铁块组与所述第一电磁铁组相对齐，所述第二铁块组与所述第二电磁铁组相对齐，所述车架上设置有输入轴，所述输入轴带动所述传动套做减速转动，所述车架上还设置电控系统，所述电控系统用于控制所述第一电磁铁组和第二电磁铁组通电产生磁力。
2.根据权利要求1所述的一种三轮摩托上的后桥差速机构，其特征在于：所述输入轴的转动通过车辆的发动机带动。
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