[实用新型]一种链条涨紧器阻尼测试机构

说明书

本实用新型公开了一种链条涨紧器阻尼测试机构，包括底座、保护壳、驱动单元和测试单元；所述保护壳包括均设置在底座上的壳体和驱动源一，所述驱动源一的自由端设置有封闭门，涨紧器固定在壳体内；所述驱动单元包括设置在底座上的电缸，所述电缸上设置有驱动源二；所述测试单元包括传感器、测试杆和光学尺，所述传感器设置在电缸的自由端，所述测试杆设置在传感器上，所述测试杆的自由端位于涨紧器的上方；所述光学尺包括读取头和刻度尺，所述读取头设置在电缸的自由端，所述刻度尺设置在底座上，所述读取头紧邻刻度尺。其能够自动测试涨紧器的阻尼，结构简单，使用方便，测试精度高，通用性强。

技术领域

本实用新型涉及测试机构，具体涉及一种链条涨紧器阻尼测试机构。

背景技术

发动机是交通工具的心脏。发动机通常是通过链条来向外输出动力的。因发动机的转速通常具有几千甚至上万转，相对比较柔性的链条在转速高速变化时，极容易因过松而跳牙或因过紧而发生损坏，因而需要用到涨紧器来使链条始终保持适当的涨紧程度。在发动机加减速时，链条会产生振动，为了尽快消除振动，就要求涨紧器具有特定的阻尼。因而需要对涨紧器测试阻尼。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种链条涨紧器阻尼测试机构，其能够自动测试涨紧器的阻尼，结构简单，使用方便，测试精度高，通用性强。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种链条涨紧器阻尼测试机构，包括底座、保护壳、驱动单元和测试单元；所述保护壳包括均设置在底座上的壳体和驱动源一，所述驱动源一的自由端设置有封闭门，所述封闭门位于壳体的开口处，涨紧器固定在壳体内；所述驱动单元包括设置在底座上的电缸，所述电缸上设置有驱动源二；所述测试单元包括传感器、测试杆和光学尺，所述传感器设置在电缸的自由端，所述测试杆设置在传感器上，所述测试杆的自由端穿过壳体，且位于涨紧器的上方；所述光学尺包括读取头和刻度尺，所述读取头设置在电缸的自由端，所述刻度尺设置在底座上，所述刻度尺的延伸方向与电缸的自由端的运动路径平行，所述读取头紧邻刻度尺。

作为优选的，包括固定单元，所述固定单元包括安装座、安装件和固定件，所述安装座固定在壳体内，所述安装件的其中一端设置在安装座上，所述涨紧器设置在安装件的另外一端。

作为优选的，所述固定件为肘夹。

作为优选的，所述壳体的开口处设置有滚轮槽，所述封闭门的两侧设置有滚轮，所述滚轮位于滚轮槽内。

作为优选的，所述封闭门上设置有透明的观察窗。

作为优选的，所述底座上设置有遮光板，所述刻度尺和读取头均位于遮光板内。

作为优选的，所述电缸的自由端设置有光杆，所述底座上设置有滑套，所述光杆滑动设置在滑套内。

作为优选的，所述传感器为型号U2B的力传感器。

作为优选的，所述驱动源二为型号HG-SN202J-S100的伺服电机。

作为优选的，所述电缸为型号ESBF-BS-100-100的费斯托电缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置能够自动开启和关闭的保护壳，能够将涨紧器阻隔在保护壳内，避免涨紧器或其零件弹出，造成人身财产损伤。

2、本实用新型通过设置驱动单元，能够精确的控制往复运动的速度和位置，通用性强，测试精度高。

3、本实用新型通过设置测试单元，能够精确的实时测量涨紧器的位置、力度和速度信息，并获得涨紧器的阻尼，结构简单，使用方便。

附图说明