[实用新型]一种城市轨道交通工程电缆支架

说明书

本实用新型公开了一种城市轨道交通工程电缆支架，包括第一安装杆、减震装置、第二安装杆、第三安装杆和电缆固定装置，所述第一安装杆一侧靠近两端的位置处通过减震装置固定安装有第二安装杆，所述第二安装杆的一侧固定安装有三组等距的第三安装杆，所述第三安装杆顶部的一端固定安装有电缆固定装置，所述第一安装杆的两端固定安装有减震螺栓。本实用新型设置了第三安装杆，根据实际情况，可以调节第三安装杆的长度，满足使用需要，城市轨道交通工程电缆支架设置了减震装置，通过减震装置可以对外界震动进行有效的缓冲，避免外界震动对电缆的正常工作造成影响。

技术领域

本实用新型涉及电缆支架技术领域，具体为一种城市轨道交通工程电缆支架。

背景技术

电缆敷设在电缆沟和隧道内，一般多使用支架固定，常用的支架有角钢支架和装配式支架，电缆沟内使用的角钢支架，有7种不同的型号规格，支架层间垂直距离为300mm的是安装35kV电缆用；120mm是安装控制电缆用。

现有的电缆支架的支撑长度都是固定的，无法根据实际情况对电缆支架的支撑长度进行调节，现有的电缆支架都是针对特定型号的电缆，无法对不同型号粗细的电缆进行支撑固定，现有的电缆支架在使用的过程中容易受到外界震动的影响，震动传递到电缆上会对电缆的正常工作造成一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通工程电缆支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通工程电缆支架，包括第一安装杆、减震装置、第二安装杆、第三安装杆和电缆固定装置，所述第一安装杆一侧靠近两端的位置处通过减震装置固定安装有第二安装杆，所述第二安装杆的一侧固定安装有三组等距的第三安装杆，所述第三安装杆顶部的一端固定安装有电缆固定装置，所述第一安装杆的两端固定安装有减震螺栓。

优选的，所述电缆固定装置包括第一半圆环、安装座、第二半圆环、弧形顶块、弧形防滑垫和螺杆，安装座的顶部固定安装有第一半圆环，第一半圆环的顶部固定安装有第二半圆环，第一半圆环和第二半圆环的表面固定安装有两组等距的螺杆，螺杆的一端固定安装有弧形顶块，弧形顶块的侧面黏贴有弧形防滑垫。

优选的，所述第三安装杆包括主杆、支杆、插孔、限位螺孔和限位螺栓，主杆底部的一端固定安装有两组限位螺栓，主杆的内部通过插孔插入有支杆，支杆的底部设有限位螺孔。

优选的，所述减震装置包括第一限位杆、减震弹簧和第二限位杆，第二限位杆的内部插入有第一限位杆，第二限位杆和第一限位杆的外侧套有减震弹簧。

优选的，所述减震螺栓的一端固定安装有限位套，限位套的一侧镶嵌安装有橡胶块。

优选的，所述第二安装杆的一侧固定安装有三组等距的安装插管，安装插管的表面固定安装有安装螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城市轨道交通工程电缆支架设置了电缆固定装置，针对不同型号粗细的电缆，可以通过拧动电缆固定装置上螺杆，螺杆一端的弧形顶块对电缆进行固定，该城市轨道交通工程电缆支架设置了第三安装杆，根据实际情况，可以调节第三安装杆的长度，满足使用需要，城市轨道交通工程电缆支架设置了减震装置，通过减震装置可以对外界震动进行有效的缓冲，避免外界震动对电缆的正常工作造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电缆固定装置结构图；

图3为本实用新型的第三安装杆结构图；

图4为本实用新型的减震装置结构图。