[实用新型]一种针对船用电气电子产品的能源波动测试系统有效
| 申请号: | 201920704255.4 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210487880U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 鲁秀龙;赵建伟;程浩;何武林;陈玲;刘阳;吴双艺 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/40 |
| 代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 张文娟;朱绘 |
| 地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 针对 用电 电子产品 能源 波动 测试 系统 | ||
本实用新型公开了一种针对船用电气电子产品的能源波动测试系统,包括:电网侧电源,其用于提供测试所需的系统电源;变流装置,其位于电网测电源和被试设备之间,用于获取测试所需的能源波动参数,基于被试设备的额定功率和/或额定电压,根据能源波动参数,生成与能源波动参数匹配的用于模拟电网波动时实际输入至被试设备的波动信号,并将其输入至被试设备,以监控被试设备在输入电源产生波动的情况下的实际运行状态,其中,能源波动参数包括:波动属性、测试类别、波动值及波动时长。本实用新型采用电力电子变流装置的方式,实现包括电压稳态波动、电压瞬态波动、频率稳态波动以及频率瞬态波动在内的各类能源波动测试。
技术领域
本实用新型涉及电力产品试验技术领域,尤其是涉及一种针对船用电气电子产品的能源波动测试系统。
背景技术
近年来,船舶推进系统采用电力系统越来越广泛,而在船上供电系统中,当突然投入设备或者突然切除设备等情况时,供电电网不免产生波动,从而影响船上电气电子设备的正常运行带来。为了验证当供给能源产生波动时,船用电气电子产品能否具有其预期功能能力,在根据中国船级社GD 22-2015《电气电子产品型式认可试验指南》,使用于船舶和海上设施再进行型式认可试验时,需要进行能源波动试验。图1是本申请实施例的GD 22-2015标准中对能源波动试验的电源要求示意图。从图1可以看出,标准要求试验时,被试产品供电电压电源需实现电压波动、及频率波动,具体为:电压稳态波动为-10%到+6%,频率稳态波动±5%;电压瞬态波动±20%(恢复时间1.5s),频率瞬态波动±10%(恢复时间5s)。
图2为现有常用电压波动试验电路结构示意图。如图2所示,该系统包括:变压器原边断路器QF1、调压器TM1、变压器次边断路器QF2等部分。试验时,调压器使被试设备输入电压为额定值,并运行被试设备,当需要电网电压波动时,调节调压器TM1的输出电压的幅值,使其达到目标值并针对波动测试开始计时,当针对波动维持时长的计时达到标准或客户要求值后,再次调节调压器TM1的输出电压的幅值,使其恢复至被试设备输入电压额定值。变压器的电压调节可以通过手动调节,也可以通过微机控制进行远程调节。
由于调压器调压需要一定的时间,且电压调节时间随着电压调节的幅值越大,所需时间越长。另外,相同的电压幅值调节每次所需的时间也有一定的不确定性。因此,目前常用的试验系统,存在以下缺点:
a、电压调节时间无法准确控制,测试效率受调压器调压速率、调压范围的限制;
b、通过调压器调压,无法进行能源瞬态波动试验;
c、通过变压器,无法进行频率变换,因此,无法进行包括频率稳态波动、频率瞬态波动的频率波动试验。
实用新型内容
本实用新型需要提供一种调节速度快,并且能够进行各类能源波动测试的系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种针对船用电气电子产品的能源波动测试系统,包括:电网侧电源,其用于提供测试所需的系统电源;变流装置,其位于所述电网测电源和被试设备之间,用于获取测试所需的能源波动参数,基于所述被试设备的额定功率和/或额定电压,根据所述能源波动参数,生成与所述能源波动参数匹配的用于模拟电网波动时实际输入至所述被试设备的波动信号,并将其输入至所述被试设备,以监控所述被试设备在输入电源产生波动的情况下的实际运行状态,其中,所述能源波动参数包括:波动属性、测试类别、波动值及波动时长。
优选地,所述系统还包括:供电变压器,其位于所述电网侧电源与所述变流装置之间,用于接收第一变比信息,根据所述第一变比信息调节自身输出电压,得到用于满足所述变流装置所需的输入电压等级的变流输入信号,并将其传送至所述变流装置。
优选地,所述系统还包括:隔离变压器,其位于所述变流装置与所述被试设备之间,用于接收第二变比信息,根据所述第二变比信息,将获取到的所述波动信号进行调节,得到用于满足所述被试设备所需的输入电压等级的波动信号,并将其传输至传送至所述被试设备。
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