[实用新型]一种适用于工程机械的辊轮式车轮有效
| 申请号: | 201920703372.9 | 申请日: | 2019-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN209987693U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 薛二江 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司 |
| 主分类号: | B60B15/02 | 分类号: | B60B15/02 |
| 代理公司: | 11012 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄泽雄 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿板 轮盘 电动轮 本实用新型 车轮 齿条 牵引力 模块化结构 地面接触 工程机械 环形结构 机动灵活 均匀安装 模块更换 辊轮式 内弧面 打滑 凸起 外弧 磨损 紧贴 转动 驱动 维护 | ||
本实用新型公开了一种适用于工程机械的辊轮式车轮,包括电动轮、轮盘和若干齿板;所述轮盘为环形结构,安装于所述电动轮的周向外表面上;所述齿板呈弧形,多个所述齿板均匀安装在所述轮盘的周向外表面上,所述齿板的内弧面紧贴所述轮盘的外表面;所述齿板的外弧面上沿所述轮盘的宽度方向设置有凸起的齿条;所述电动轮用于驱动所述轮盘转动。本实用新型的车轮采用电动轮技术,具有机动灵活、牵引力大的特点;在工作时,齿板直接与地面接触,齿板上设置了齿条,增大了摩擦力避免打滑,同时保护轮盘不被磨损;车轮设为模块化结构,各模块更换方便,维护成本较低。
技术领域
本实用新型涉及工程设备技术领域,尤其涉及一种适用于工程机械的辊轮式车轮。
背景技术
在工程施工中,工程机械的工作环境恶劣,工程机械的行走机构一般采用履带或轮胎,履带和轮胎的结构复杂,制造工艺要求高,成本较高;另外履带和轮胎都比较容易磨损,不适于长距离行走,维修和更换成本也较高。为了减少履带或轮胎的磨损,工程机械都尽量避免长距离行走,在工程机械转场时,一般需要平板车或吊车进行搬运,也进一步增加了使用成本。
因此需要提供一种价格低廉、维护简单且适合长距离行走的工程机械的行走机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种适用于工程机械的辊轮式车轮,其结构简单、造价低廉,并且耐磨性较强,能适应长距离行走。
本实用新型的技术方案提供一种适用于工程机械的辊轮式车轮,包括电动轮、轮盘和若干齿板;
所述轮盘为环形结构,安装于所述电动轮的周向外表面上;
所述齿板呈弧形,多个所述齿板均匀安装在所述轮盘的周向外表面上,所述齿板的内弧面紧贴所述轮盘的外表面;所述齿板的外弧面上沿所述轮盘的宽度方向设置有凸起的齿条;
所述电动轮用于驱动所述轮盘转动。
进一步的,所述轮盘的周向上设置有一排或一排以上的所述齿板。
可选的,所述齿板上设置有一条或一条以上的所述齿条。
优选的,所述齿条的凸起高度至少为30mm。
进一步的,所述轮盘为一体成型结构,从所述轮盘的轴心沿所述轮盘的径向依次设置了内环、衔接环和外环;
所述内环的内壁紧贴所述电动轮的周向外表面;
所述衔接环连接所述内环的外表面和所述外环的内壁,所述内环和所述外环的宽度均大于所述衔接环的宽度;
所述外环用于安装所述齿板。
更进一步的,所述外环上设置有若干第一螺孔,所述齿板上设置有若干第二螺孔;
所述第一螺孔和所述第二螺孔中穿过螺栓连接所述外环和所述齿板。
更进一步的,所述齿条设置于所述齿板的中线上;
所述齿板上设置有四个所述第二螺孔,所述第二螺孔均匀分布于所述齿条两侧。
进一步的,所述轮盘由铸钢材料制成。
进一步的,所述齿板由合金钢铸造而成。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:车轮采用电动轮技术,具有机动灵活、牵引力大的特点;在工作时,齿板直接与地面接触,齿板上设置了齿条增大了摩擦力避免打滑,同时保护轮盘不被磨损;车轮设为模块化结构,各模块更换方便,维护成本较低。
附图说明
参见附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司,未经中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920703372.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种矿车轮辋使用的轮胎保护装置
- 下一篇:一种拖拉机用平衡式转向驱动桥





