[实用新型]一种用于层绕设备的放线减速装置

说明书

本实用新型属于层绕设备辅助装置技术领域，尤其是涉及一种用于层绕设备的放线减速装置,包括一根绕线轴，绕线轴的一端向一侧延伸形成一根延长轴，延长轴的末端固接有一个减速轮，延长轴上套有一个支撑套筒，还包括一个减速构件，减速构件包括一根减速带、两根调节柱、下支撑板、上支撑板和弹簧；本实用新型可以解决目前由于导丝没有专用设备，小轴与大轴运行速度不匹配，在导丝过程中存在断丝的问题。

技术领域

本实用新型属于层绕设备辅助装置技术领域，尤其是涉及一种用于层绕设备的放线减速装置。

背景技术

焊丝成品有些质量不合格的焊丝需要重新拔丝，重新拉丝要将焊丝小轴上的线材缠绕至大工字轮上。现有技术中，导丝没有专用设备，小轴与大轴运行速度不匹配，在导丝过程中存在断丝的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于层绕设备的放线减速装置，以解决目前由于导丝没有专用设备，小轴与大轴运行速度不匹配，在导丝过程中存在断丝的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于层绕设备的放线减速装置，包括一根绕线轴，绕线轴的一端向一侧延伸形成一根延长轴，延长轴的末端固接有一个减速轮，延长轴上套有一个支撑套筒，且延长轴可转动安装在支撑套筒内；还包括一个减速构件，减速构件包括一根减速带、两根调节柱、下支撑板、上支撑板和弹簧；下支撑板支撑固接在支撑套筒上且位于减速轮的上方，上支撑板和下支撑板上下平行布置，两根调节柱垂直贯穿通过上支撑板和下支撑板，同时，每根调节柱上套有一个弹簧，弹簧受挤压在上支撑板和下支撑板之间，减速带的两端可拆卸固接在两根调节柱的下端，同时，减速带绷紧缠绕在减速轮的轮面上，其中，减速带采用耐磨材质，并且，上支撑板和下支撑板之间的距离通过一个调节组件进行调节。

进一步地，调节组件包括螺纹杆、螺母和底座，底座为一个套筒状结构，底座固接在下支撑板上，螺纹杆的下端通过一个轴承可转动安装在底座中，螺母拧接在螺纹杆上，同时，螺母内嵌固接在上支撑板中。

进一步地，螺纹杆的上端安装有一个摇把。

进一步地，减速带的末端通过螺栓可拆卸固接在调节柱的下端。

进一步地，延长轴通过一个轴承可转动安装在支撑套筒内。

进一步地，绕线轴的两端垂直固接有两个挡盘。

进一步地，调节柱的上端固接有一个挡块。

进一步地，还包括两块竖直安装的连接板，连接板的下端固接在支撑套筒上，连接板的上端垂直固接在下支撑板的下表面。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的减速装置，通过在绕线轴的一侧加设减速轮，通过调节减速带与减速轮之间的摩擦力，来达到减速的效果，能够将绕线轴的转动速度调至与大工字轮匹配的速度，杜绝线材断丝的情况。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部分大放大示意图；

图3为图1的右侧视图；

图4为调节组件的结构示意图。

附图标记说明：