[实用新型]一种电站锅炉低负荷脱硝系统

说明书

本实用新型公开了一种电站锅炉低负荷脱硝系统，包括锅炉尾部烟道、烟气除尘装置、混合器、尿素水解反应器、脱硝入口烟道及脱硝SCR反应器；锅炉尾部烟道的侧面开设有取烟口，烟气除尘装置的入口与锅炉尾部烟道上的取烟口相连通，烟气除尘装置的出口与混合器的烟气入口相连通，尿素水解反应器的出口与混合器的尿素入口相连通，锅炉尾部烟道的出口经脱硝入口烟道与脱硝SCR反应器的入口相连通，混合器的出口与脱硝入口烟道上的混合气入口相连通，该系统能够实现机组的低负荷脱硝，机组的经济性较好。

技术领域

本实用新型属于电厂环保设备领域，涉及一种电站锅炉低负荷脱硝系统。

背景技术

随着新能源装机量逐年增加，我国煤电产能过剩情况进一步加剧。很多机组不得不参与调峰，较长时间处于低负荷运行状态。低负荷下，锅炉燃用的燃料较少，烟气温度较低，难以满足SCR脱硝装置的投运要求 (脱硝入口烟温需＞310℃)，常导致氮氧化物超标。火电机组面临的环保考核压力很大。

目前，为实现电站锅炉低负荷脱硝，主要有3种技术方案，目的都是提高脱硝入口烟温(也即省煤器出口烟温)。一是在汽机侧增加0号高压加热器，提高给水温度，从而减少省煤器从烟气中吸收的热量，提高脱硝入口烟温，二是增加省煤器旁路，低负荷时一部分给水不经省煤器加热，以此减少省煤器吸热量，提高脱硝入口烟温，三是依靠运行调整手段，如将锅炉后竖井烟道内的过热器挡板关到很小，减少省煤器侧烟气流量，进而减少省煤器吸热量，提高脱硝入口烟温。上述方案有如下不足之处：

1、增加0号高加或省煤器旁路需要进行额外技术改造，大大增加设备造价。

2、增加省煤器旁路导致水冷壁入口水温较低，锅炉产汽量小，经济性受到不利影响。

3、利用关闭省煤器侧烟气挡板的方法，提高脱硝入口烟温，会导致再热器侧烟气量增大，低负荷时再热器易超温，需大量投用减温水，降低了机组经济性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种电站锅炉低负荷脱硝系统，该系统能够实现机组的低负荷脱硝，机组的经济性较好。

为达到上述目的，本实用新型所述的电站锅炉低负荷脱硝系统包括锅炉尾部烟道、烟气除尘装置、混合器、尿素水解反应器、脱硝入口烟道及脱硝SCR反应器；

锅炉尾部烟道的侧面开设有取烟口，烟气除尘装置的入口与锅炉尾部烟道上的取烟口相连通，烟气除尘装置的出口与混合器的烟气入口相连通，尿素水解反应器的出口与混合器的尿素入口相连通，锅炉尾部烟道的出口经脱硝入口烟道与脱硝SCR反应器的入口相连通，混合器的出口与脱硝入口烟道上的混合气入口相连通。

烟气除尘装置通过增压风机与混合器的烟气入口相连通。

脱硝SCR反应器的出口与外部的空气预热器相连通。

取烟口开设于锅炉烟道中高温再热器与省煤器之间。

烟气除尘装置为旋风分离器。

混合器的出口经脱硝入口烟道上的混合气入口与脱硝入口烟道内的氨气喷嘴相连通。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的电站锅炉低负荷脱硝系统在具体操作时，从锅炉尾部烟道中抽取部分高温烟气作为高温热源，将抽取的高温烟气与尿素水解反应器输出的烟气进行混合，然后再送入脱硝入口烟道中，以提高脱硝SCR反应器入口处烟气的温度，以满足脱硝SCR反应器的投用条件，实现机组的低负荷脱硝。需要说明的是，本实用新型直接以高温烟气作为稀释风，省去了以蒸汽、电等作为热源的稀释风加热装置，降低了设备造价，经济性较高，减少了换热环节中的热量损失，节能效果较好。

进一步，烟气经烟气除尘装置处理后进入到增压风机中，以减轻含尘气流对风机及其管道的冲刷磨损，避免氨气喷嘴被灰尘堵塞的情况发生，具有较高的工作可靠性。