[实用新型]适于以板式换热器为蒸发器的氨制冷系统的自动回油装置有效
| 申请号: | 201920702182.5 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210089189U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 王炜平;高源琪;张筱萌;杨喆;李喆;慕腾飞;王帅 | 申请(专利权)人: | 大连冷冻机股份有限公司 |
| 主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00 |
| 代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 王廉 |
| 地址: | 116630 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适于 板式 换热器 蒸发器 制冷系统 自动 装置 | ||
本实用新型公开一种适于以板式换热器为蒸发器的氨制冷系统的自动回油装置,供液管路,其特征在于:所述供液管路的底部设置有隔板,所述隔板的端部设置有堵头,所述供液管路、隔板和堵头共同合围成回流腔,所述回流腔通过第一回油管路与封闭的集油容器相连,所述第一回油管路上还设置有第一电磁阀和截止止回阀,所述集油容器上还连通有气压管路和第二回油管路,所述气压管路上设置有第二电磁阀和第一截止阀,所述气压管路的末端则与制冷系统的高压气体侧相连,所述第二回油管路上设置有第二截止阀,所述第二回油管路的末端则与压缩机相连。
技术领域
本实用新型涉及制冷领域,特别是一种适于以板式换热器为蒸发器的氨制冷系统的自动回油装置。
背景技术
冷冻油在制冷系统中对压缩机起到进行润滑、冷却、降噪、密封等作用,在制冷系统运行过程中,冷冻油会随制冷剂一起在制冷系统中流动并逐渐沉积在制冷系统中的蒸发器中,而沉积在蒸发器中的这部分冷冻油,既影响蒸发器的换热性能,又使压缩机中的冷冻油减少,影响压缩机寿命。为此,传统的制冷系统中都要设置回油系统或装置。
目前氨制冷系统中常用的回油装置主要分为两类:分别为手动回油装置和自动回油装置。手动回油装置需要操作人员频繁操作并时刻观察回油情况,人工操作成本高,不利于制冷系统自动运行;自动回油装置则需要配有加热器、液位计、液位报警开关、测温测压仪表及传感器、电动阀门、控制中心等诸多部件,结构复杂元件繁多,导致制造成本及维护成本高昂。
因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,布局合理,成本低廉,冷冻油流动流畅、回流效果好的适用于以板式换热器为蒸发器的氨制冷系统的自动回油装置。
本实用新型的技术解决方案是:一种适于以板式换热器为蒸发器的氨制冷系统的自动回油装置,包括供液管路1,其特征在于:所述供液管路1的底部设置有隔板2,所述隔板2的端部设置有堵头3,所述供液管路1、隔板2和堵头3共同合围成回流腔4,所述回流腔通过第一回油管路5与封闭的集油容器6相连,所述第一回油管路5上还设置有第一电磁阀7和截止止回阀8,所述集油容器6上还连通有气压管路9和第二回油管路10,所述气压管路9上设置有第二电磁阀11和第一截止阀12,所述气压管路9的末端则与制冷系统的高压气体侧相连,所述第二回油管路10上设置有第二截止阀13,所述第二回油管路10的末端则与压缩机的吸气侧相连,
所述第二回油管路10位于集油容器6一端的底部距离集油容器6的底板之间为3-5mm,同时第二回油管路10的底端加工出15-25°的斜切角。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的自动回油装置,通过对供液管路的独特结构设计,在保证板式蒸发器正常供液的同时,使板式蒸发器内沉积的冷冻油能够顺利地汇集到集油容器内,再最终利用气压原理将集油容器中的冷冻油送回到压缩机中。它能够自动运行,结构简单、操作便捷,既降低了自动回油装置的制造成本和维护成本,又能保证制冷系统运行的稳定性和可靠性。同时它的制作工艺简单,制造成本低廉,因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
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