[实用新型]一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具有效
申请号: | 201920701613.6 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210099539U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 孙飞;葛鸣鸣;张正兴 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆分 薄壁 壳体 轴向 夹紧 车床 夹具 | ||
本实用新型属于机械加工技术领域,涉及一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具。该装置包括夹具体、定位凸台、主轴、压紧螺纹孔、可拆分压板、压紧螺钉安装孔、精致螺栓、锁紧螺母、平垫圈和压紧螺钉;夹具体呈圆盘状,上端设有定位凸台,用于定位零件内孔,下端设有主轴,用于与车床夹盘的连接;夹具体上表面圆周均匀开设压紧螺纹孔;可拆分压板置于夹具体上方,内孔圆周面与零件台阶面接触配合;压紧螺钉通过压紧螺钉安装孔旋入压紧螺纹孔中,用于提供压紧力,实现可拆分压板对薄壳零件台阶面的压紧。本实用新型简单、可靠,能够实现一次装夹完成薄壳零件内孔及外圆精加工面精车工序。
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,涉及一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具。
背景技术
传统轴向压紧夹具通常采用螺栓压板夹紧装置,压紧薄壳工件端面,此方法遮挡工件外圆的精加工表面,无法在一次装夹中精车加工完成内孔和外圆的所有精加工面,而且各压紧点受力不均,工件仍然会有较大变形。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提出一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具,可实现一次装夹就能完成薄壳零件内孔及外圆精加工面精车工序。
由夹具体上的定位凸台与零件内孔配合定位零件,两个用精制螺栓拼接成一个整圆的可拆分压板对薄壳零件的台阶面进行压紧,压板与零件台阶面沿圆周接触,压紧力均匀分布,压紧力由布置在压板上与夹具主体连接的4个压紧螺钉提供。
本实用新型的技术方案为:
一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具,包括夹具体1、定位凸台2、主轴3、压紧螺纹孔4、可拆分压板5、压紧螺钉安装孔6、精致螺栓7、锁紧螺母8、平垫圈9和压紧螺钉10;
所述夹具体1呈圆盘状,上端设有定位凸台2,用于定位零件内孔,下端设有主轴3,用于与车床夹盘的连接;夹具体1上表面圆周均匀开设压紧螺纹孔4;
所述可拆分压板5为两个半圆环拼接而成的圆环,两端拼接处设有凸台,凸台处安装精致螺栓7、锁紧螺母8和平垫圈9,实现两半圆环的连接;可拆分压板5上设有均布的压紧螺钉安装孔6,与夹具体1上的压紧螺纹孔4的位置相对应;可拆分压板5置于夹具体1上方,内孔圆周面与零件台阶面接触配合;
所述压紧螺钉10通过压紧螺钉安装孔6旋入压紧螺纹孔4中,用于提供压紧力,实现可拆分压板5对薄壳零件台阶面的压紧。
本实用新型的有益效果:本夹具简单、可靠,能够实现一次装夹完成薄壳零件内孔及外圆精加工面精车工序。
附图说明
图1为一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具的结构示意图;
图2为一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具的可拆分压板结构示意图;
图3为一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具的应用示意图;
图中:1夹具体;2定位凸台;3主轴;4压紧螺纹孔;5可拆分压板;6压紧螺钉安装孔;7精致螺栓;8锁紧螺母;9平垫圈;10压紧螺钉。
具体实施方式
以下结合附图和技术方案,进一步说明本实用新型的具体实施方案。
如图3所示,一种可拆分式薄壁壳体轴向夹紧车床夹具,包括夹具体1、定位凸台2、主轴3、压紧螺纹孔4、可拆分压板5、压紧螺钉安装孔6、精致螺栓7、锁紧螺母8、平垫圈9和压紧螺钉10;
如图1所示,所述夹具体1呈圆盘状,上端设有定位凸台2,用于定位零件内孔,下端设有主轴3,用于与车床夹盘的连接;夹具体1上表面圆周均匀开设压紧螺纹孔4;
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