[实用新型]金属零件表面光饰仪器

说明书

本实用新型属于飞机装配制造领域，涉及一种金属零件表面光饰仪器及使用方法。该装置包括光饰材料容器罐、光饰材料流量调节器、压缩空气压力调节器、压缩空气管接头、压缩空气开关、直通接头、喷头、压力表、光饰材料与压缩空气混溶装置、光饰材料传输管；光饰材料容器罐用于存放光饰材料，光饰材料与压缩空气混溶装置用于将压缩空气和光饰材料按照规定比例混合；光饰材料与压缩空气混溶装置设置压缩空气管接头、直通接头、压缩空气压力调节器、压缩空气开关和压力表；直通接头用于连接喷头。本机械结构精密、光饰精度高，表面质量好，彻底解决部分由于运输造成的表面划伤、氧化以及部分装机划伤零件的表面二次光饰所遇到困难问题。

技术领域

本发明属于飞机装配制造领域，涉及一种金属零件表面光饰仪器。

背景技术

在飞机零件装配过程中，由于某些结构小、批量少的精密零件以及外形结构复杂的大型零件均属于铸锻和热处理后的零件，其中的一些零件表面，有的在运输和装配过程中极容易产生轻微划痕、毛刺、氧化层以及其它油污等残留物，这些杂质和毛刺不仅影响零件的装配精度和寿命，而且还会影响它的机械强度。因此需要在装配前将这些零件的表面进行光饰处理，以此来增加它的机械强度和抗疲劳性。目前常规的方法是先将这批零件在光饰部门进行表面光饰，然后再运输到装配车间进行装配，但一部分零件由于运输过程中的碰撞和装配过程中产生的划痕，直接就影响了该零件的表面质量，因此，就得将运输过程中受到影响的零件和个别由于装配原因造成表面质量不好的零件从飞机上拆下返回到光饰部门进行零件表面二次光饰处理，但由于某些特殊零件结构的复杂性和装配的次序限制，拆卸某一个零件，可能会附加拆卸与其相关的许多其它零部件，这样一来，不仅增加了零件表面光饰处理周期，而且还有可能在零件二次装配过程中继续发生零件表面划伤现象。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提出一种金属零件表面光饰仪器，能够适应各种狭小、特殊的工作区域，解决了部分因运输碰撞和零件装配所造成的表面划伤，需要二次光饰处理等诸多难点问题。

本发明的技术方案为：

一种金属零件表面光饰仪器，包括光饰材料容器罐1、光饰材料流量调节器2、压缩空气压力调节器3、压缩空气管接头4、压缩空气开关5、直通接头6、圆形喷头7、一字型喷头8、压力表9、光饰材料与压缩空气混溶装置10、光饰材料传输管11；

所述光饰材料容器罐1，用于存放光饰材料；光饰材料容器罐1与光饰材料与压缩空气混溶装置10之间通过光饰材料传输管11连通，所述光饰材料与压缩空气混溶装置10用于将压缩空气和光饰材料按照规定比例混合；所述光饰材料流量调节器2设置在光饰材料容器罐1出口处，用于对光饰材料的流量进行控制，进而对光饰零件表面的粗糙度进行控制；

所述光饰材料与压缩空气混溶装置10左端设置压缩空气管接头4，右端设置直通接头6；所述压缩空气管接头4用于将外界压缩空气引入到光饰材料与压缩空气混溶装置10中，所述直通接头6用于连接圆形喷头7或一字型喷头8；

所述光饰材料与压缩空气混溶装置10上设置压缩空气压力调节器3、压缩空气开关5和压力表9；所述压缩空气压力调节器3设于靠近压缩空气管接头4处，用于对压缩空气的压力进行控制，并与光饰材料流量调节器2配合调节；所述压缩空气开关5用于打开和关闭压缩空气；所述压力表9，用于指示进入到光饰材料与压缩空气混溶装置10的空气压力。

使用方法，步骤如下：

步骤一，根据零件的光饰要求选择光饰材料(如金刚砂)，装入光饰材料容器罐1；

步骤二，根据零件表面的光饰粗糙度值要求，调节压缩空气压力调节器3，通过观察压力表9，将流入到混溶装置的压缩空气压力进行调节到规定值；

步骤三，根据零件表面的光饰方式和区域，选择符合要求的圆形喷头7或一字型喷头8，并将其与直通接头6连接，对零件进行光饰；