[实用新型]一种用于车身顶部擦净的升降装置

说明书

本实用新型公开了一种用于车身顶部擦净的升降装置，其包括支架、驱动机构、设置在支架上的导轨、偏摆机构及擦净系统，所述支架由左侧支架及右侧支架平行设置，偏摆机构及擦净系统设置在导轨上；所述驱动机构上的升降电机通过同步轮上的同步带，使得偏摆机构及擦净系统沿导轨上下运动；所述左侧支架及右侧支架上的导轨倾斜设置，使得偏摆机构及擦净系统沿车体前进方向追踪作业。本实用新型提供的一种用于车身顶部擦净的升降装置，适用于车身顶部的擦净作业，其结构合理，根据各种不同的车型的高度，调整运行轨迹，实现对车身的追踪以完成擦净作业，有效提高了作业效率，保证了车身顶部的擦净效果。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种用于车身顶部擦净的升降装置。

背景技术

擦净工艺最为原始和简单的一个方法是手工擦净，配合喷房内部通风的情况下，根据产量和车身大小的不同，配置不同人数的擦净工人。工人的必须穿着防静电连体服，通过风淋系统的吹净，才能进入擦净区。擦拭车身的为专用的防静电无纺布，每个工人负责车身的固定区域进行擦净。

但手工擦净得到的车身洁净度不高，无法消除车身静电，且无法适应高产量时的需求，所以需要一种自动化的擦净设备来取代手工擦净。除此之外，在多车型共线生产，或者是车型变化较大的生产线上，自动擦净不光是需要满足擦净过程的自动化，还需要擦净系统能够根据不同车型来调整自己的位置，实现自动运行并完成擦净。

因此，亟需设计一种用于车身顶部擦净的升降装置，根据各种不同的车型的高度，调整运行轨迹，通过升降装置实现对车身的追踪，解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供的一种用于车身顶部擦净的升降装置，适用于车身顶部的擦净作业，其结构合理，根据各种不同的车型的高度，调整运行轨迹，实现对车身的追踪以完成擦净作业，有效提高了作业效率，保证车身顶部的擦净效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于车身顶部擦净的升降装置，其包括支架、驱动机构、设置在支架上的导轨、偏摆机构及擦净系统，所述支架由左侧支架及右侧支架平行设置，偏摆机构及擦净系统设置在导轨上；所述驱动机构上的升降电机通过同步轮上的同步带，使得偏摆机构及擦净系统沿导轨上下运动；所述左侧支架及右侧支架上的导轨倾斜设置，使得偏摆机构及擦净系统沿车体前进方向追踪作业。

在一些实施例中，所述左侧支架及右侧支架设置的导轨对应安装面与支架的竖直面存在一夹角。

在一些实施例中，所述驱动机构还包括电机传动轴、中间传动轴及右侧传动轴，升降电机设置在左侧支架的顶部并通过电机传动轴带动其上的同步轮旋转，电机传动轴通过中间传动轴带动右侧传动轴上的同步轮旋转，同步轮上的同步带，使得偏摆机构及擦净系统沿导轨上下运动。

在一些实施例中，所述同步轮上的同步带为开环同步带，其一端连接在偏摆机构及擦净系统上，其另一端连接在配重上。

在一些实施例中，所述偏摆机构包括偏摆驱动结构及偏摆支撑结构，偏摆驱动结构通过滑块设置在左侧支架的滚珠导轨上，所述偏摆支撑结构通过凸轮随动器设置在右侧支架的辅助导轨上；所述擦净系统通过法兰连接在偏摆驱动结构与偏摆支撑结构之间。

在一些实施例中，所述左侧支架及右侧支架设置的导轨对应安装面与支架的竖直面之间的夹角为5-15°。

在一些实施例中，所述左侧支架及右侧支架设置的导轨对应安装面与支架的竖直面之间的夹角为9°。

在一些实施例中，所述配重通过配重滑块与同步带连接，所述配重滑块设置在左侧支架及右侧支架上的配重导轨上。

在一些实施例中，所述偏摆机构及擦净系统沿车体前进方向追踪作业，擦净系统追踪作业的距离300-400mm。

在一些实施例中，所述擦净系统追踪作业的距离320mm。