[实用新型]汽车电源端子伸缩护套有效
| 申请号： | 201920701066.1 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN209730273U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 曾航;董锋;赵明贵;吴娟娟 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/502 | 分类号： | H01R13/502;H01R13/533 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄行军;赵龙骧<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车电源 电源端子 导向套 连接头 伸缩护套 缩回 拆卸 壳体 电瓶 本实用新型 弹簧弹力 电瓶极柱 短路隐患 固定结构 管状结构 壳体一端 壳体轴向 两端开口 汽车维修 锁紧壳体 正常连接 便捷性 搭铁 弹出 弹簧 取下 套住 外周 油污 腐蚀 伸出 暴露 | ||
1.一种汽车电源端子伸缩护套，包括两端开口呈管状结构、且套装在汽车电源端子外周的壳体(2)和导向套(1)，其特征在于：所述壳体(2)一端设置有用于锁紧壳体(2)与汽车电源端子相对位置的固定结构，所述导向套(1)衬于壳体(2)与汽车电源端子之间，并可沿所述壳体(2)轴向伸出或缩回，从而套住或露出汽车电源端子。
2.根据权利要求1所述的汽车电源端子伸缩护套，其特征在于：所述壳体(2)底部内壁设置有环形限位槽(2.1)，所述壳体(2)与导向套(1)之间安装有弹簧(3)，所述弹簧(3)一端嵌置在环形限位槽(2.1)，另一端与所述导向套(1)底部端面抵接配合。
3.根据权利要求2所述的汽车电源端子伸缩护套，其特征在于：所述壳体(2)内径略大于所述导向套(1)外径，所述导向套(1)外壁上设置有固定凸点(1.1)，与之配合地，所述壳体(2)对应位置开设有供固定凸点(1.1)滑动的限位滑槽(2.2)。
4.根据权利要求3所述的汽车电源端子伸缩护套，其特征在于：所述壳体(2)外壁还开设有一端与限位滑槽(2.2)连通，另一端延伸至壳体(2)端面的L型安装槽(2.3)。
5.根据权利要求4所述的汽车电源端子伸缩护套，其特征在于：所述L型安装槽(2.3)与限位滑槽(2.2)垂直连通，从而形成T型滑槽。
6.根据权利要求1所述的汽车电源端子伸缩护套，其特征在于：所述壳体(2)的一端的壳壁上开设有供螺钉穿过的定位螺孔(2.4)，所述螺钉将穿插在壳体(2)内的汽车电源端子顶紧固定。
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