[实用新型]一种具有降噪减震功能的汽车底板

说明书

本实用新型公开了一种具有降噪减震功能的汽车底板，包括底板本体，所述底板本体包括底板主体，所述底板主体的一侧开设有进风口，所述底板主体的另一侧开设有出风口，所述底板主体上粘接有橡胶垫，所述底板主体和橡胶垫上均开设有安装孔，所述底板主体包括钢板、圆板和隔音板，所述圆板上焊接有圆柱，所述底板主体上开设有凹槽，该具有降噪减震功能的汽车底板设计合理，使用时较为方便，适合安装在汽车底部用于保护发动机和底盘使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车底板设备技术领域，具体为一种具有降噪减震功能的汽车底板。

背景技术

汽车底板是我们平常说的，专业名词它叫汽车底部护板，具体点就是汽车发动机护板，汽车底板的作用就是：在路况很不好的时候，有效的预防了，大石头，小石子碰撞发动机或者车底的一些零部件；底盘低的车，为了预防在过高的减速带的时候，车底会跟地面有接触；预防在高速行驶的时候，轮胎带起的石头飞到汽车底部，对汽车造成伤害；主要是为了保护汽车底部而安装的底板；目前市场上出现的大多数的汽车底板都已具有安装简单、经济性高、方便更换维修、安全可靠性高等优点，能够满足大部分的汽车底部的保护要求，然而对于多数的汽车底板而言，一方面，由于其安装在汽车发动机的底部，虽然能够保护发动机不受外接的伤害，但是阻隔了发动机热量向底部的散发，影响发动机及其他设备的散热，进而影响发动机以及气体需要散热的设备的使用寿命，另一方面，当受到撞击时，汽车底板会产生较强的振动，容易导致安装丝受振动而脱落，不利于汽车底板的固定，再一方面，当汽车底板受到外接的冲击时，会产生较大的声音，容易影响驾驶员的判断，容易吵到车内人员，影响人员的坐车体验。

所以，如何设计一种具有降噪减震功能的汽车底板，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有降噪减震功能的汽车底板，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理，使用时较为方便，适合安装在汽车底部用于保护发动机和底盘使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降噪减震功能的汽车底板，包括底板本体，所述底板本体包括底板主体，所述底板主体的一侧开设有进风口，所述底板主体的另一侧开设有出风口，所述底板主体上粘接有橡胶垫，所述底板主体和橡胶垫上均开设有安装孔，所述底板主体包括钢板、圆板和隔音板，所述圆板上焊接有圆柱，所述底板主体上开设有凹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶垫粘接在凹槽的内侧，所述橡胶垫的顶部的高度等于底板主体的顶部的高度。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述出风口开设在凹槽的一侧，所述进风口开设在凹槽的另一侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶垫为梭型橡胶垫，所述橡胶垫的数量为4个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述隔音板上开设有通孔，所述圆柱卡在通孔的内侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述圆柱的底部焊接在圆板的顶部，所述圆柱的顶部焊接在钢板的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述圆板均匀分布在底板主体的底部，所述圆板为钢圆板，所述圆柱为钢圆柱。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种具有降噪减震功能的汽车底板，包括底板主体、进风口、出风口、橡胶垫、安装孔、钢板、圆板、隔音板、圆柱、凹槽。

1.该具有降噪减震功能的汽车底板，由于设置有进风口、出风口、凹槽和橡胶垫，能够在汽车行驶的过程中形成风流，提高空气的流动，增加汽车底部的散热速率，保证发动机以及其他需要散热的散热需求，保障发动机以及其他需要散热的使用寿命。

2.该具有降噪减震功能的汽车底板，由于设置有橡胶垫和安装孔，能够有效的对汽车底板进行减震，减少汽车底板的振动频率，避免因汽车底板的振动而使得安装丝脱落，有利于汽车底板的固定。