[实用新型]一种焊接夹具的接近开关间接检测防错装置有效
申请号: | 201920700170.9 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210232028U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 姚强 | 申请(专利权)人: | 上海日晗精密机械股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 201708 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 夹具 接近 开关 间接 检测 装置 | ||
一种焊接夹具的接近开关间接检测防错装置,包括接近开关、浮动销、弹簧和防护外壳,接近开关、浮动销、弹簧安装于防护外壳内,接近开关上设有供浮动销插入连接的安装孔,安装孔的孔口的周侧设有弹簧固定台,浮动销的一端设置于安装孔中,浮动销的另一端穿出防护外壳,浮动销的另一端上设有感应凸台,弹簧套于浮动销上,弹簧的两端分别固定连接于弹簧固定台和感应凸台上,防护外壳固定连接于焊接夹具上。将原来接近开关检测的直接检测改进间接检测,接近开关可根据不同类型的工装放在任何一个焊接高温区以外的安全区域,减少了因焊接高温对接近开关造成的损坏,接近开关完全接触不到任何焊渣,提高了接近开关的寿命,避免了误检测。
技术领域
本实用新型属于检具技术领域,涉及检具中的接近开关,尤其涉及一种焊接夹具的接近开关间接检测防错装置。
背景技术
在汽车零配件生产工程中,有很多骨架的加工是由激光焊、铆接、焊接来完成的,这个时候就会用到不同类型的夹具,在夹具上有一个很重要的要求就是要有防错装置,以免生产出来的骨架有缺少零件的现象。在防错装置里最常用到的就是接近开关,接近开关在汽车座椅骨架小总成的焊接夹具上也经常使用,接近开关可直接连接焊接设备,来检测座椅骨架小总成在焊接装夹过程中是否有配件漏装,一旦漏装,则相应气缸无动作或设备不能启动。这样就能避免焊接好的座椅骨架无配件缺失,以免在汽车组装时发现,造成客户投诉。
座椅的款式不一样,其内部骨架也不一样,有这样一类座椅骨架,有两个小总成,每个小总成上都有一个小铆钉,在小铆钉铆压过程中容易出现漏铆现象,造成铆钉缺失,在铆钉有缺失风险的情况下,需要在下道工序(机器人焊接工序)上加装一个检测铆钉是否缺失的装置(检测装置),以防缺失铆钉的小总成(报废件)流入下道工序,造成座椅总成缺陷,报废,甚至流入总装厂,流到消费者手里,造成汽车质量缺陷,增加车辆使用者的安全风险。该防止铆钉6缺失的装置通常是用接近开关1,参见图1。在正常情况下,接近开关是直接装在距离铆钉3~5mm的位置,但当铆钉的位置距离焊缝位置太近时,焊接过程中产生的高温会把接近开关烧坏,造成接近开关的使用寿命大大缩短;当焊渣粘在接近开关检测面上时,也会造成误检测。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供一种焊接夹具的接近开关间接检测防错装置。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种焊接夹具的接近开关间接检测防错装置,包括接近开关、浮动销、弹簧和防护外壳,所述接近开关、浮动销、弹簧安装于防护外壳内,所述接近开关上设有安装孔,所述安装孔的孔口的周侧设有弹簧固定台,所述浮动销的一端安装于安装孔中,浮动销的另一端穿出防护外壳,浮动销的另一端上设有感应凸台,所述弹簧套于浮动销上,弹簧的一端固定连接于弹簧固定台上,弹簧的另一端固定连接于感应凸台上,所述防护外壳固定连接于焊接夹具上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:将原来接近开关检测的直接检测改进为由浮动销、弹簧和接近开关构成的间接检测,接近开关可根据不同类型的工装放在任何一个焊接高温区以外的安全区域,减少了因焊接高温对接近开关造成的损坏,而且防护外壳使得接近开关完全接触不到任何焊渣,提高了接近开关的寿命,避免了误检测。
附图说明
图1为现有技术检测座椅总成的结构示意图。
图2为本实用新型检测座椅总成的结构示意图,图中隐藏了防护外壳。
图中部件标注如下:
1接近开关
101弹簧固定台
2浮动销
201感应凸台
3弹簧
4焊接夹具
5铆钉。
具体实施方式
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