[实用新型]一种汽车排气管消音装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管消音装置，包括排气管和消音壳体，所述消音壳体内部设置有吸音夹层和保温涂层，所述消音壳体内部两端均设置有PM颗粒过滤器，两个PM颗粒过滤器之间设置有消音管道，所述消音管道靠近两端均开设有若干个消音孔，所述消音管道位于未开设消音孔的两端均固定套接有隔板，所述隔板表面设有若干个消音凸起，所述隔板两侧之间开设有若干个通气孔，所述消音管道位于未开设消音孔的一段内部两端均设置有挡板，两个所述挡板之间贯通连接有若干个波纹管。本实用新型通过有效的先将尾气分割消音，增加每一步的最大消音效率，从而彻底降低尾气中的噪音，极大的提高消音效率，并且结构简单，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气消音设备技术领域，特别涉及一种汽车排气管消音装置。

背景技术

随着城市中汽车保有量的增多，交通噪声对人们生活的影响越来越大。汽车噪声干扰人们的正常生活和休息，严重时甚至影响人们的身体健康。因此，人们对于汽车的噪声控制的要求也越来越关注，控制汽车的噪声水平是势在必行。

目前市面上的消音器多为阻性消音器或者抗性消音器，阻性消音器主要由多孔管、吸音纤维组成，是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的，对中高频消音效果好、对低频消音效果差；抗性消音器是由突变界面的管和室组合而成的，是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的，适用于消除中、低频噪声，对于高频噪音消声效果较差。阻性或抗性消音器由于受条件限制，消声效果较差，阻抗复合型消音器由于涉及结构复杂、重量大、吸声填料等原因，造成消声器用户体验不佳。

因此，发明一种汽车排气管消音装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管消音装置，通过有效的先将尾气分割消音，增加每一步的最大消音效率，从而彻底降低尾气中的噪音，极大的提高消音效率，并且结构简单，节约成本，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管消音装置，包括排气管和消音壳体，所述消音壳体内部设置有吸音夹层和保温涂层，所述消音壳体内部两端均设置有PM颗粒过滤器，两个PM颗粒过滤器之间设置有消音管道，所述消音管道靠近两端均开设有若干个消音孔，所述消音管道位于未开设消音孔的两端均固定套接有隔板，所述隔板表面设有若干个消音凸起，所述隔板两侧之间开设有若干个通气孔，所述消音管道位于未开设消音孔的一段内部两端均设置有挡板，两个所述挡板之间贯通连接有若干个波纹管。

优选的，所述波纹管的两端均贯穿挡板与挡板的另一面相平齐，所述波纹管采用金属材料制成。

优选的，所述消音凸起位于隔板表面不规整设置，所述消音凸起的凸出尺寸不大于0.5公分。

优选的，所述消音壳体两端均设置有连接筒，所述连接筒端与消音壳体内部连通，所述连接筒与排气管螺纹连接。

优选的，所述消音壳体、消音管道、挡板和隔板均采用不锈耐高温合金材料制成，所述保温涂层采用保温隔热填料制成，所述吸音夹层采用人造纤维吸音棉材料制成。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过有效的先将尾气分割消音，增加每一步的最大消音效率，从而彻底降低尾气中的噪音，极大的提高消音效率，并且结构简单，节约成本。

2、通过隔板上的排布的不规整消音凸起，有利于将分割后的尾气中的噪音进行折射消除，并且经过吸音夹层进行吸收，有效的解决尾气噪音现象。

3、通过设有波纹管，有利于使尾气中的噪音在波纹管内部经过多次折射，将噪音消除。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；