[实用新型]一种便于散热的气缸有效
| 申请号: | 201920697534.2 | 申请日: | 2019-05-16 | 
| 公开(公告)号: | CN210531003U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 | 
| 发明(设计)人: | 卢伟 | 申请(专利权)人: | 江西省海润机械有限公司 | 
| 主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14;F02F1/06;F02F1/18;F01P1/02;F01P5/02;F01P5/04;F01P5/06;F04B39/12;F04B39/06 | 
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| 地址: | 344000 *** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 散热 气缸 | ||
本实用新型公开了一种便于散热的气缸,包括内缸和外缸,所述内缸内活动连接有活塞杆,所述活塞杆上固定连接有活动塞,所述内缸和外缸两端均安装连接头,所述外缸和内缸之间形成冷却腔,所述冷却腔内包含有冷却液,所述内缸靠近外缸的一端焊接有多个散热叶片,且散热叶片环形分布在内缸外壁上,所述外缸上一体成型有多个环形叶片,两个所述连接头的一端均安装有风冷装置。本实用新型冷却液带走内缸的热量,可以防止发生热量散发不均的问题,通过散热叶片可以提高内缸的热量散发速度,冷却液将热量传递给外缸并通过环形叶片进行热量散发,环形叶片的设计,可提高外缸的表面积,配合环形凹槽,使得外缸的散热速度更快。
技术领域
本实用新型涉及气缸散热技术领域,尤其涉及一种便于散热的气缸。
背景技术
气缸是一种通过活塞杆带动活塞进行往复运动的装置,而在活塞在气缸的缸体上反复活动时,容易导致缸体灼热,如果温度过高,就容易降低活塞的使用寿命,故气缸的散热对气缸的使用寿命非常重要;
而传统的散热方式通过通孔的设计进行散热,或通过水管环绕的降温方式,容易造成局部冷却或局部过热的情况,导致冷却不均匀,散热效果不佳的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种便于散热的气缸。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于散热的气缸,包括内缸和外缸,所述内缸内活动连接有活塞杆,所述活塞杆上固定连接有活动塞,所述内缸和外缸两端均安装连接头,所述外缸和内缸之间形成冷却腔,所述冷却腔内包含有冷却液,所述内缸靠近外缸的一端焊接有多个散热叶片,且散热叶片环形分布在内缸外壁上,所述外缸上一体成型有多个环形叶片,两个所述连接头的一端均安装有风冷装置。
优选地,所述风冷装置包括电机、风扇和风罩,两个所述连接头相互远离的一端均安装有风罩,所述风罩的一端均安装有电机,所述电机的输出端位于风罩内并安装有风扇。
优选地,两个所述风罩相互靠近的一端均一体成型有环形风口。
优选地,每个所述环形叶片上均开设有多个通孔。
优选地,所述外缸位于每两个环形叶片之间开设有环形凹槽。
优选地,两个所述连接头上靠近风罩的位置均开设有通槽,且通槽与风罩内相连通。
本实用新型与现有技术相比具有以下好处:
1、本实用新型冷却液带走内缸的热量,可以防止发生热量散发不均的问题,通过散热叶片可以提高内缸的热量散发速度,冷却液将热量传递给外缸并通过环形叶片进行热量散发,环形叶片的设计,可提高外缸的表面积,配合环形凹槽,使得外缸的散热速度更快;
2、电机带动风扇转动,风量穿过通槽对环形叶片进行散热,环形叶片上的多个通孔,可进行空气流动,风罩的环形风口,可对环形叶片外侧的空气进行吹动,使得外缸和外缸上的环形叶片散热速度进一步提高,同时内缸和外缸的部分热量传递到连接头上,通过风扇的转动可对连接头起到散热效果,使得散热的全面更高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于散热的气缸的结构图;
图2为本实用新型提出的一种便于散热的气缸通孔分布图。
图中:1内缸、2活塞杆、3环形叶片、4散热叶片、5外缸、6 冷却腔、7活动塞、8通孔、9连接头、10风扇、11风罩、12电机、 13通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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