[实用新型]一种齿轮轴组件

说明书

本实用新型提供了一种齿轮轴组件，包括轴体组件和润滑组件，所述轴体组件包括齿轮安装部、齿块、合金片和中轴，所述齿块与所述中轴一体成型，并环绕于所述中轴的外表面，所述齿轮安装部的一端固定连接于所述中轴；使油腔内部的润滑油流动到出油管内部，穿过阻挡套流动到中轴的外表面，对中轴和齿轮进行润滑，且在齿块的外表面套设有合金片，在合金片的硬度下，可以一定程度上减少齿轮轴在啮合连接下的磨损，并且，在使用之后，还可转动阻挡套，通过阻挡套隔断出油管，避免润滑油的继续流出，减少不必要的润滑油浪费，进而在合金片和润滑油的充分作用下，能够减少齿轮轴在工作时的磨损，避免出现卡死的现象，间接增加了齿轮轴的使用寿命通。

技术领域

本实用新型属于齿轮技术领域，尤其涉及一种齿轮轴组件。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛，现代齿轮技术已达到齿轮模数0.004～100毫米，齿轮直径由1毫米～150米，传递功率可达上十万千瓦，转速可达几十万转每分，最高的圆周速度达300米每秒，齿轮轴是一种支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。

目前市场上的齿轮轴在使用的过程中，齿轮轴的润滑效果差，导致齿轮轴在啮合传动的过程中易造成卡死的现象，进而造成齿轮轴的磨损增大，影响齿轮轴的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种齿轮轴组件，旨在解决目前市场上的齿轮轴在使用的过程中，齿轮轴的润滑效果差，导致齿轮轴在啮合传动的过程中易造成卡死的现象，进而造成齿轮轴的磨损增大，影响齿轮轴的使用寿命问题。

本实用新型是这样实现的，一种齿轮轴组件，包括轴体组件和润滑组件，所述轴体组件包括齿轮安装部、齿块、合金片和中轴，所述齿块与所述中轴一体成型，并环绕于所述中轴的外表面，所述齿轮安装部的一端固定连接于所述中轴，并位于所述中轴的下表面，所述合金片滑动连接于所述齿块，并套设于所述齿块的顶端，

所述润滑组件包括阻挡套、螺塞和油腔，所述油腔开设于所述中轴中心位置处，所述阻挡套转动连接于所述中轴，并位于所述中轴的内部，所述螺塞通过所述油腔螺接于所述中轴，所述中轴的内部开设有出油管，所述出油管与所述油腔相连通。

优选的，所述润滑组件还包括转轴，所述转轴位于所述中轴内部，且所述阻挡套通过所述转轴转动连接于所述中轴。

优选的，所述阻挡套外壁开设有孔洞，所述孔洞与所述出油管相适配的，且孔径相同。

优选的，所述轴体组件还包括滑块，所述滑块位于所述合金片靠近所述滑槽的一侧，且所述出油管与所述合金片一体成型。

优选的，所述齿块内部开设有滑槽，所述滑槽与所述滑块相适配，且所述合金片通过所述滑块和滑槽滑动连接于所述齿块。

优选的，所述合金片呈U性，并与所述齿块的形状相对应。

优选的，所述出油管的数量为多个，并沿所述油腔对称分布，且所述油腔内部填充有润滑油。

优选的，所述中轴的外壁开设有多个出油口，该出油口位于多个所述齿块之间，并与所述出油管相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置阻挡套、油腔、出油管和合金片，当齿轮轴在进行转动的过程中，首先，需要提前转动阻挡套，打开出油管，使油腔内部的润滑油流动到出油管内部，并且，穿过阻挡套流动到中轴的外表面，对中轴和齿轮进行润滑，且在齿块的外表面套设有合金片，在合金片的硬度下，可以一定程度上减少齿轮轴在啮合连接下的磨损，并且，在使用之后，还可转动阻挡套，通过阻挡套隔断出油管，避免润滑油的继续流出，减少不必要的润滑油浪费，进而在合金片和润滑油的充分作用下，能够减少齿轮轴在工作时的磨损，避免出现卡死的现象，间接增加了齿轮轴的使用寿命。