[实用新型]一种汽车散热器生产用组装平台

说明书

本实用新型公开了一种汽车散热器生产用组装平台，包括组装台，所述组装台顶部外壁的两侧均固定有固定板，且两个固定板的顶部外壁均固定有顶板，所述顶板的顶部外壁固定有支撑板，且支撑板的一侧外壁固定有挂钩，所述挂钩的一侧外壁设置有倒刺，所述支撑板的一侧外壁开有固定孔，所述支撑板的一侧外壁靠近底部的位置固定有固定槽，所述组装台顶部外壁的两侧均固定有伸缩杆，且两个伸缩杆的顶部外壁均固定有操作板。本实用新型能够防止散热器组件从操作板上掉落对散热器组件造成损坏，能够防止由于组装平台的高度过高或者过低不便于工人的组装，防止由于外界的晃动导致组装平台发生震动使散热器从组装平台上掉落对散热器造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器生产技术领域，尤其涉及一种汽车散热器生产用组装平台。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，在对汽车散热器进行生产的过程中，通常需要在组装平台上对汽车散热器进行组装处理。

但是，现有的组装平台在对汽车散热器进行组装时，由于汽车散热器组件较为光滑，因此在对散热器组件进行组装时，可能会由于晃动导致散热器组件从组装平台上掉落对散热器组件造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车散热器生产用组装平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车散热器生产用组装平台，包括组装台，所述组装台顶部外壁的两侧均固定有固定板，且两个固定板的顶部外壁均固定有顶板，所述顶板的顶部外壁固定有支撑板，且支撑板的一侧外壁固定有挂钩，所述挂钩的一侧外壁设置有倒刺，所述支撑板的一侧外壁开有固定孔，所述支撑板的一侧外壁靠近底部的位置固定有固定槽，所述组装台顶部外壁的两侧均固定有伸缩杆，且两个伸缩杆的顶部外壁均固定有操作板，所述操作板的顶部外壁设置有等距离分布的凸棱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述组装台底部外壁的两侧均固定有收纳盒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述组装台底部外壁的四角均固定有减震杆，且四个减震杆的底部外壁均固定有固定座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座底部外壁的四角均固定有缓冲垫，且四个缓冲垫的底部外壁均刻有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述组装台的顶部外壁位于中间的位置可以开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底部外壁固定有转动把，螺纹杆与操作板之间通过螺母连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述组装台的顶部外壁位于中间的位置还可以固定有套筒，且套筒的内壁滑动连接有套杆，套杆与操作板之间通过螺栓连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述套筒的一侧外壁开有定位孔，且定位孔的内壁插接有限位栓，套杆的一侧外壁设置有等距离分布的限位孔，限位孔的内壁与限位栓之间插接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的操作台和凸棱，能够增大散热器组件与操作板之间的摩擦力，以便于对散热器组件进行固定，防止由于晃动导致散热器组件从操作板上掉落对散热器组件造成损坏；

2.通过设置的螺纹杆和转动把，能够根据工人的身高对组装平台的高度进行微调，以便于工人对散热器进行组装，防止由于组装平台的高度过高或者过低不便于工人的组装；

3.通过设置的减震杆和缓冲垫，使得组装平台能够起到缓冲减震的作用，防止由于外界的晃动导致组装平台发生震动使散热器从组装平台上掉落对散热器造成损坏。

附图说明