[实用新型]一种平衡车有效
申请号: | 201920693956.2 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210310711U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 吕林宝 | 申请(专利权)人: | 吕林宝 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321302 浙江省金华市永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 | ||
1.一种平衡车,包括车体和分别设置在车体两侧的两个车轮,车体中设置有电池组及控制车身自动平衡的控制器,车轮中设置有轮毂电机,车体包括左支撑骨架(1)和右支撑骨架(2),其特征在于:所述左支撑骨架(1)与右支撑骨架(2)之间设置有连接板(3),连接板(3)分别与左支撑骨架(1)和右支撑骨架(2)连接,连接板(3)上设置有用于检测左、右支撑骨架扭力变动的传感器(7),传感器(7)与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种平衡车,其特征在于:所述左支撑骨架(1)和右支撑骨架(2)之间设置有两个连接板(3),传感器(7)设置于两个连接板(3)之间。
3.根据权利要求2所述的一种平衡车,其特征在于:所述传感器(7)的应变块(4)一端与连接板(3)固定连接,应变块(4)另一端设置有圆柱套(6),且圆柱套(6)抵紧在连接板(3)上。
4.根据权利要求2或3所述的一种平衡车,其特征在于:所述连接板(3)之间设置有限制连接板(3)之间相对距离的限位块(5)。
5.根据权利要求4所述的一种平衡车,其特征在于:所述连接板(3)包括呈L形设置的竖直面和水平面,L形连接板(3)的水平面与左、右支撑骨架(1、2)连接,L形连接板(3)的竖直面与传感器(7)的应变块(4)抵紧,且竖直面上设置有槽口(31)。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种平衡车,其特征在于:所述传感器(7)为应变式传感器。
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