[实用新型]一种汽车吊装运输装置及汽车拆解输送线

说明书

本实用新型涉及一种汽车吊装运输装置及汽车拆解输送线。汽车吊装运输装置包括吊装架，吊装架上活动安装有起重装置和吊具，吊装架上成对间隔设置有在吊具吊起汽车后支撑吊具的支撑轨道，吊具包括设置在上端且与支撑轨道支撑配合的吊耳，吊耳与支撑轨道在支撑轨道的延伸方向上导向配合，起重装置带动吊具在支撑轨道的延伸方向上活动，支撑轨道上配置有在吊具上下升降时避让吊耳的避让部分，或者支撑轨道在其延伸方向上的一端设置有避让空间。汽车吊装运输装置及汽车拆解线在吊装汽车时，吊具与支撑轨道支撑导向配合，即使在输送过程中起重装置损坏，也会在支撑轨道的支撑作用下不使汽车下坠，安全系数高。

技术领域

本实用新型涉及报废汽车拆解技术领域，具体涉及一种汽车吊装运输装置及汽车拆解输送线。

背景技术

随着汽车的产量和保有量的持续增长，报废汽车的数量也在持续增长。如果不能很好地对报废汽车的零部件、材料进行回收再利用，则会造成大量资源的浪费，同时还会对环境造成严重的污染。针对报废汽车，不应采取整车报废丢弃，而应将车内完好或可再加工使用的零部件回收使用，以达到资源的再生利用。

报废汽车拆解就是实现整车、总成以及零部件等装配体的分离的过程。现有技术中对报废汽车的拆解都有一条完整的拆解流水线，通过将报废汽车运输至相应的工位，按照先外后内、由附件到主机的顺序，并遵循整车拆成总成、总成拆成部件、部件深度拆解成零件进行回收的原则依次进行拆解。

现有技术中的汽车加工流水线在运行过程中需要通过专门的输送线将汽车依次运送至各个工位，如授权公告号为CN205034687U的中国实用新型专利公开的滑板输送机及其输送线。该滑板输送线采用的滑板包括主板体，主板体的上板面上固定有用于承载车身的定位支撑，工作时，通过滑板输送线上的过渡滚床驱动载有车身的滑板，将滑板快速送入纵向输送装置的承托轨道上，通过快速驱动机构将滑板向前推动，脱开过渡滚床并减速追上前一块滑板，以相同的速度一同进入主驱动机构，再由主驱动机构推动滑板前行，后面一块滑板推动前面的滑板一起运动，滑板之间相互推动，在承托轨道上的承托滚轮上行走，滑板运输到相应的操作工位上时，即可对汽车进行装配或者拆解作业。

当承载在滑板上的车身需要拆解底盘时，通常利用翻转机将车身旋转90°或者起重设备和吊具将待拆解的汽车提升到一定高度，然后通过人工进行拆除底盘，如授权公告号为CN203793475U的中国实用新型专利所公开的一种废旧汽车拆解线提升机构，该废旧汽车拆解线提升机构包括立柱，立柱上安装有横梁，横梁的下方位于两边处各连接有一提升气缸，提升气缸前端的活塞杆连接有一与横梁平行设置的提升板，提升板的底部连接有夹具，夹具用于夹持废旧汽车。拆解时，提升气缸进行伸缩动作，带动提升板和夹具进行升降，使得夹住废旧汽车的夹具能够进行升降，当升降到一定高度后即可人工进行拆解，但是，该废旧汽车拆解线提升机构对提升气缸的要求较高，一旦提升气缸失效，则废旧汽车便可能在自身重力作用下下落，容易碰到进行拆解作业的工人，安全系数较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车吊装运输装置，以解决现有技术的废旧汽车拆解线所使用的提升机构安全系数较低的技术问题；本实用新型的目的还在于提供一种安全系数较高的汽车拆解输送线。

为实现上述目的，本实用新型提供的汽车吊装运输装置的技术方案是：

汽车吊装运输装置包括：

吊装架；

起重装置，配置在吊装架上；

吊具，活动配置在吊装架上，与起重装置连接并由起重装置带动升降，用于吊装汽车；

支撑轨道，在吊装架上沿运输方向延伸，设有至少两个且在垂直于汽车运输方向上间隔设置，在吊具吊起汽车后支撑吊具，吊具包括设置在上端且与支撑轨道支撑配合的吊耳，吊耳与支撑轨道在支撑轨道的延伸方向上导向配合；