[实用新型]一种新型非线性传扭离合器从动盘总成有效
申请号: | 201920692605.X | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN209943377U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 郑潇翔;苏忠道;郑更生;周新;陈三武;洪从运 | 申请(专利权)人: | 浙江华信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D13/64 | 分类号: | F16D13/64;F16F15/123 |
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地址: | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器从动片 连接铆钉 从动片 铆钉孔 摩擦片 离合器从动盘 从动盘毂 减震弹簧 盖板 减震 本实用新型 摩擦片边缘 背面固定 幅度减小 盖板中心 固定凸板 使用寿命 受力过程 形变 覆盖窗 受力 支撑 恢复 保证 | ||
1.一种新型非线性传扭离合器从动盘总成,包括离合器从动片(1)、摩擦片(2)、从动盘毂(14)、从动片盖板(18)和连接铆钉(22),其特征在于:所述离合器从动片(1)边缘部分设置有摩擦片(2),且摩擦片(2)与固定铆钉(3)相互连接,并且固定铆钉(3)贯穿离合器从动片(1)边缘部分,所述摩擦片(2)的内侧与接触板(4)外侧贴合,且接触板(4)内侧固定有功能片(5),并且功能片(5)底端与固定柱(6)顶端相互连接,同时固定柱(6)与固定套筒(7)内壁相互连接,所述固定套筒(7)固定在离合器从动片(1)边缘,且固定套筒(7)内侧底部固定有橡胶垫块(8),所述离合器从动片(1)中间部分开设有安装窗(9),且安装窗(9)内安装有减震弹簧(10),所述离合器从动片(1)上开设有第一铆钉孔(11),且离合器从动片(1)的中心处开设有输出孔(12),并且离合器从动片(1)上固定有第一固定凸板(13),所述从动盘毂(14)背面固定有第二固定凸板(17),且从动盘毂(14)上开设有工作窗(15),并且从动盘毂(14)中心处设置有花键(16),所述从动片盖板(18)中心处开设有中孔(19),且从动片盖板(18)上开设有第二铆钉孔(20)和半覆盖窗(21),所述连接铆钉(22)与第一铆钉孔(11)和第二铆钉孔(20)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型非线性传扭离合器从动盘总成,其特征在于:所述摩擦片(2)的正视形状为环形,且摩擦片(2)关于离合器从动片(1)对称分布,并且摩擦片(2)为表面粗糙的陶瓷片,同时离合器从动片(1)的材质为锻钢。
3.根据权利要求1所述的一种新型非线性传扭离合器从动盘总成,其特征在于:所述接触板(4)和功能片(5)的材质均为304不锈钢,且接触板(4)与功能片(5)为焊接连接,并且功能片(5)设置为向下凹陷的弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型非线性传扭离合器从动盘总成,其特征在于:所述功能片(5)与固定柱(6)为焊接连接,且固定柱(6)与固定套筒(7)为滑动连接,并且功能片(5)、固定柱(6)和固定套筒(7)均关于离合器从动片(1)的中心等角度密集分布。
5.根据权利要求1所述的一种新型非线性传扭离合器从动盘总成,其特征在于:所述安装窗(9)和减震弹簧(10)均关于离合器从动片(1)的中心等角度分布有4个,且安装窗(9)和工作窗(15)的旋转均为扇形,并且安装窗(9)弧形边的长度小于工作窗(15)弧形边的长度。
6.根据权利要求1所述的一种新型非线性传扭离合器从动盘总成,其特征在于:所述第一固定凸板(13)和第二固定凸板(17)分别关于输出孔(12)的中心和从动盘毂(14)的中心等角度分布有3个,且第一固定凸板(13)和第二固定凸板(17)均为中部设置有弧形凸起的弹簧钢片,并且第一固定凸板(13)和第二固定凸板(17)所在圆的圆心处于同一条水平直线上,同时第一固定凸板(13)和第二固定凸板(17)交错分布。
7.根据权利要求1所述的一种新型非线性传扭离合器从动盘总成,其特征在于:所述从动盘毂(14)贯穿中孔(19),且从动盘毂(14)筒状结构的外侧与中孔(19)内壁紧密贴合,并且从动盘毂(14)盘状结构的外径小于从动片盖板(18)的直径。
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