[实用新型]一种用于隧道测收敛测点的埋置装置

说明书

本实用新型公开了一种用于隧道测收敛测点的埋置装置，包括测点挂钩、螺栓头、螺纹头、测管前沿、螺纹卡钳止脱槽、测管、内置膨胀杆、膨胀管片和磨砂层。本实用新型的有益效果是：拧动螺栓头使膨胀杆向岩体方向挤压，由于膨胀片厚度向嵌入方向逐渐增加，膨胀杆的挤压作用使膨胀片向四周扩张挤压围岩，使测桩与围岩的耦合性更好，测量结果更加准确。测点的装置全部埋入岩体内，在现场测量时不易受到碰触和破坏，从而保证测点完整是测量结果更加真实可靠。测点挂钩设置成圆环状，圆环的直径与收敛计挂钩截面直径相吻合，在测量时挂钩连接处不易滑动脱落，保证工作的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及监控测量领域，具体为一种用于隧道测收敛测点的埋置装置。

背景技术

近年随着我国交通施工的需求量日益增多,隧道施工的质量和数量都有很大程度的提升,在交通工程施工中,隧道施工是一种复杂、不可预见性强的建筑工程,隧道施工监控测量工作是保障建筑安全、优化设计、确保施工准确度的重要手段,所以隧道施工测量监控工作为施工安全性和准确性提供了可靠的保证。在隧道施工中，通过对隧道围岩动态的监控测量，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，以确保隧道的安全，达到隧道施工安全、节约工程投资的目的。

现在一般隧道工程测围岩收敛时，一般都是直接将螺纹钢筋插入已经打好的锚固孔中，然后添加锚固剂到孔内。这种方法在进行隧道周围收敛测量时，锚固剂很难完全充满测桩与钻孔的缝隙，导致测桩与围岩的耦合性差，造成测量结果的不准确。

发明内容

本实用新型的目的是解决目前隧道测收敛测点埋置测桩时，锚固剂很难完全充满测桩与锚固孔的缝隙，导致测桩很难与围岩完全耦合或耦合性差的问题，进而提出的一种用于隧道测收敛测点的埋置装置。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种用于隧道测收敛测点的埋置装置，包括测点挂钩、螺栓头、螺纹头、测管、内置膨胀杆和膨胀管片，所述螺栓头一端与螺纹头相连，另一端与测点挂钩相连，所述测管一端为螺纹端，螺纹端上设置有测管前沿，所述螺纹端内的螺纹卡钳止脱槽的螺纹与螺纹头的螺纹相匹配，所述测管另一端为膨胀管片端，所述测管内部设置一膨胀杆，所述测管外表面设置有磨砂层。

优选的，所述膨胀杆的直径略小于测管的内部直径，以便于膨胀杆的放置。

优选的，所述测点挂钩（1）设置为圆环，圆环内直径与收敛计挂钩截面直径相吻合。

优选的，所述膨胀管片分成三片，即将测管的一端分成三片大小相同的管片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、测点的测桩使用中空的测管，测管内放置一膨胀杆，转动螺栓头的时候会挤压膨胀杆，膨胀杆受力会产生向嵌入方向的力，由于膨胀管片的厚度逐渐增加，膨胀杆会挤压膨胀管片，从而使膨胀管片涨开并挤压围岩，同时测管的外表面设置有磨砂层，增加了膨胀管片以及测管本身与围岩的摩擦力，不易产生松动，提升装置与围岩的耦合性。测量时不会因为测点的松动位移导致测量误差。

2、通过将测点挂钩设置成圆环状，与收敛计挂钩连接时，不易滑动，保证每次测量时测点挂钩与收敛计挂钩都连接在同一个点，减小测量的误差，使结果更加精确。

3、本实用新型对膨胀螺丝的固定原理进行改进后，测点全部装置都埋入岩体内部，防止在施工过程中对测点装置产生的破坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图

图2、图3为膨胀管片结构示意图

图中：1、测点挂钩；2、螺栓头；3、螺纹头；4、测管前沿；5、螺纹卡钳止脱槽；6、测管；7、膨胀杆；8、膨胀管片；9、磨砂层。

具体实施方式