[实用新型]一种干簧管折弯装置有效
| 申请号: | 201920692440.6 | 申请日: | 2019-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN210614938U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 朱豫;吴坤;张智洋 | 申请(专利权)人: | 襄阳市东禾电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
| 代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
| 地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 干簧管 折弯 装置 | ||
一种干簧管折弯装置,包括:定位装置,定位装置包括导正气缸,导正气缸为气动手指,气动手指之间有定位座;定位座包括固定部,固定部端部延伸有定位台,固定部端部与定位台侧面形成台阶;用于夹紧定位座上干簧管引脚的两夹紧气缸,两夹紧气缸活塞杆端部与夹板相接触,夹板下端滑动装于导轨上,夹板上还连有拉簧;用于折弯夹紧后干簧管引脚的两折弯气缸,折弯气缸的活塞杆上端面有成形凸台,成形凸台置于固定部端部与定位台侧面形成的台阶处,成形凸台有用于当折弯气缸旋转时用于推动干簧管引脚折弯的成形面;成形凸台位于定位台外侧,夹板前端位于定位台与成形凸台之间。本实用新型通过气缸完成折弯,折弯效率高、减少人员使用、成品质量高。
技术领域
本实用新型涉及一种干簧管折弯装置。
背景技术
干簧管(Reed Switch)由于其具有良好的电气特性,体积小,使用寿命长,工作性能稳定等特点,故广泛的应用在汽车传感器领域。干簧管在使用时需根据使用要求将其两端引脚进行整形,如折弯加工,传统的干簧管整形是通手动设备进行整形,操作人员需要完成放料,压合,取料三大步骤后,才能生产1件成品,生产效率低下、成本高等问题,难以满足现有生产需求。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足,而提供一种干簧管折弯装置,通过气缸完成折弯,折弯效率高、减少人员使用、成品质量高。
本实用新型的技术方案是:包括:
定位装置,所述定位装置包括导正气缸,所述导正气缸为气动手指,气动手指之间有定位座;定位座包括固定部,固定部端部延伸有定位台,固定部端部与定位台侧面形成台阶;
用于夹紧定位座上干簧管引脚的两夹紧气缸,两夹紧气缸活塞杆端部与夹板相接触,所述夹板下端滑动装于导轨上,夹板上还连有用于复位的拉簧;通过拉簧会对夹板有一个缓冲作用,以防止夹紧气缸活塞杆推力过大,把干簧管推断;
用于折弯夹紧后干簧管引脚的两折弯气缸,所述折弯气缸为旋转折弯气缸,折弯气缸的活塞杆上端面有成形凸台,成形凸台置于固定部端部与定位台侧面形成的台阶处,成形凸台有用于当折弯气缸旋转时用于推动干簧管引脚折弯的成形面;成形凸台位于定位台外侧,夹板前端位于定位台与成形凸台之间。
两折弯气缸左右对称设置。
所述定位座为两个,分别与干簧管两引脚相对应;定位台上表面与折弯气缸的活塞杆上端面平齐。
所述成形凸台为扇形柱结构,由面、成形面、弧面组成,面、成形面为垂直相交的平面,当折弯气缸复位时,面与定位座侧面平行,当折弯气缸旋转时,面与定位座侧面垂直。
所述夹板包括立板一、立板二、连于立板一和立板二之间的连接板,立板一前端,立板一尾端与夹紧气缸活塞杆端部相接触,立板二尾端与拉簧连接;所述立板一侧面有用于让位固定部端部的定位台的让位台阶。
所述立板一内侧上设有用于让位固定部端部的定位台的让位台阶,立板一外侧为平面。
所述气动手指端部有水平安装孔、与水平安装孔相贯通的垂直安装孔,辅助导正杆插装于水平安装孔处,用于紧固辅助导正杆的螺栓插装于垂直安装孔处,辅助导正杆端部为与干簧管两引脚两端相对应的辅助导正盘。
所述辅助导正盘表面有垫片。导正杆和导正盘用于确保折弯时,左右两边折弯距离一致。
本实用新型可用于自动化流水线生产中,通过气缸动作完成整形,操作人员只需要放料,取料两个动作。本实用新型的生产效率提高一倍,减少人员手工折弯的误差,降低操作难度,提高整形后干簧管的品质。
附图说明
图1是干簧管整形设备的结构示意图;
图2是图1的A部放大图;
图3是干簧管整形设备移除备料盘、滑道的俯视图;
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