[实用新型]一种定位浮动工装夹具及法兰压装设备

说明书

本实用新型涉及法兰压装设备技术领域，具体公开一种定位浮动工装夹具及法兰压装设备。所述定位浮动工装夹具包括固定板(31)和设置在所述固定板(31)上方的浮动板(32)，所述浮动板(32)与所述固定板(31)之间设有浮动弹簧(35)和导柱(34)，所述固定板(31)上设有用于放置壳体(2)的壳体安装座(33)，所述浮动板(32)上设有与其铰接的挂耳(37)，所述挂耳(37)与所述浮动板(32)之间还设有压紧弹簧(43)。所述法兰压装设备，包括上述定位浮动工装夹具(3)。本实用新型既可适用于不同种类法兰的固定，又能实现法兰对位压装准确，保障压装质量。

技术领域

本实用新型涉及法兰压装设备技术领域，具体涉及一种定位浮动工装夹具及法兰压装设备。

背景技术

如图1所示，汽车安全气囊气体发生器在装配过程中，需要将法兰1与壳体2压装在一起，压装过程中，首先对壳体2和法兰1进行定位，然后采用与法兰1端面匹配的压头下压(图1中箭头A所示的方向为下压方向)法兰1，使之与壳体2过盈装配，压装完成后的法兰1与壳体2的结构图如图2所示。

现有的应用于气体发生器装配的法兰压装设备，普遍采用将定位销插入法兰边角上的孔来定位法兰或是直接将法兰放置在壳体顶部就进行压装。采用定位销定位法兰存在弊端：压装设备不能适用多种法兰，因为不同种类法兰的公差很大，若要定位销适用不同法兰，则必须将定位销做的比较细(以实现定位销可插入不同法兰边角上的孔中)，这会造成法兰相对于定位销晃动，存在定位不准；而若不对法兰定位，直接将法兰放置在壳体顶部就进行压装，则法兰可能会在压装过程中，反复歪斜撬动。以上两种压装方式，均造成压装后的产品质量很差、外观不良，最终影响气体发生器的整体质量。

实用新型内容

为在一定程度上解决上述技术缺陷中的一个方面，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种定位浮动工装夹具，包括固定板和设置在所述固定板上方的浮动板，所述浮动板与所述固定板之间设有浮动弹簧和导柱，所述固定板上设有用于放置壳体的壳体安装座，所述浮动板上设有与其铰接的挂耳，所述挂耳与所述浮动板之间还设有压紧弹簧，所述压紧弹簧用于抵触所述挂耳使其压紧所述法兰。

可选地，所述浮动板上设有安装块，所述挂耳通过第一铰链轴与所述安装块铰接，所述挂耳底部设有凸台，所述压紧弹簧的一端抵触所述凸台，另一端抵触所述浮动板。

可选地，所述安装块上设有位于所述第一铰接孔上方的第二铰接孔，所述挂耳内设有第二铰链轴，所述第二铰链轴与所述安装块铰接，所述第一铰接孔为竖直的腰型孔，所述第二铰接孔为具有折角的腰型孔。

可选地，所述壳体安装座包括用于放置所述壳体的安装座本体，所述安装座本体一侧设有拉板，所述拉板上设有抵触头，所述抵触头用于压紧所述壳体。

可选地，所述拉板通过拉杆连接位于所述安装座本体另一侧的辅助块，所述辅助块与所述安装座本体之间设有推紧弹簧。

可选地，所述浮动板上设有轴套，所述固定板上设有所述导柱，所述轴套套装在所述导柱上，所述浮动弹簧的下部抵触所述固定板上表面，所述浮动弹簧上部抵触所述轴套。

与现有技术比较本实用新型的定位浮动工装夹具有益效果在于：本实用新型通过浮动板上的挂耳对法兰进行压紧固定，而非定位销插入法兰孔定位，可保障所述定位浮动工装夹具能够适用于不同种类法兰的固定，并且法兰在被下压的过程中，由浮动板水平托举法兰下行，避免法兰出现歪斜，有效保障压装质量。

本实用新型的另一目的在于提出一种法兰压装设备，包括上述定位浮动工装夹具、支撑板和与所述支撑板可拆卸连接的下压夹具，所述下压夹具设有一测触头，所述测触头连接位移传感器。

可选地，所述测触头位于所述下压夹具的内腔，所述下压夹具内腔中部设有隔板，所述隔板设有板孔，所述测触头连接连杆，所述连杆与所述板孔通过一衬套连接，所述连杆顶部与所述下压夹具内腔顶面之间设有触头弹簧。