[实用新型]一种自行车组装用固定架有效
申请号: | 201920690172.4 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN209887536U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 张庆国;张晓旭 | 申请(专利权)人: | 天津晓旭科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06 |
代理公司: | 34147 合肥律众知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄景燕 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 往复丝杆 右旋螺母 左旋螺母 链轮 底板 固定架 侧板 人工手动调节 本实用新型 侧板侧面 传动链条 电机转动 链轮传动 转动安装 自行车架 组装效率 矩形槽 轴承座 省力 省时 支板 左端 组装 穿过 自行车 保证 | ||
本实用新型公开了一种自行车组装用固定架,包括底板,所述底板的上端通过轴承座转动安装于往复丝杆,所述往复丝杆的左右两部分别设置有左旋螺母和右旋螺母,所述左旋螺母和右旋螺母的上端均固定安装有侧板,所述左旋螺母上端侧板侧面固定安装的支板穿过右旋螺母上端侧板内侧开设的矩形槽;所述往复丝杆的左端固定安装有第一链轮,所述第一链轮通过传动链条与第二链轮传动连接,所述第二链轮与电机转动连接。该固定架,可以方便快捷的进行调节以适应对不同大小型号的自行车架进行固定,省去人工手动调节的步骤,省时省力,适用性更强,保证了组装效率。
技术领域
本实用新型属于自行车组装辅助设备技术领域,具体涉及一种自行车组装用固定架。
背景技术
自行车是以骑车人用脚踩为动力的一种小型车辆,其在使用中产生的污染较小。随着人们的环保意识的逐渐加强,骑自行车出行越来越受到大众的喜爱。骑自行车出行即环保又健身,是大学生来往于寝室和教室之间的主要交通工具,也是大部分人上班的主要交通工具,随着自行车应用的普及,对于自行车的生产也得到了发展,在自行车生产中需要将车架通过固定架进行固定再将车垫和车轮进行组装。
目前在使用中的自行车组装用固定架在对不同型号大小的车架进行固定时,需要人工对固定架进行调整,保证有足够的空间对车架进行固定,操作比较繁琐,费时费力,并且限制了自行车组装的工作效率,所以需要设计一种新型自行车组装用固定架投入使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车组装用固定架投入使用,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车组装用固定架,包括底板,所述底板的上端通过轴承座转动安装于往复丝杆,所述往复丝杆的左右两部分别设置有左旋螺母和右旋螺母,所述左旋螺母利右旋螺母的上端均固定安装有侧板,所述左旋螺母上端侧板侧面固定安装的支板穿过右旋螺母上端侧板内侧开设的矩形槽:
所述往复丝杆的左端固定安装有第一链轮,所述第一链轮通过传动链条与第二链轮传动连接,所述第二链轮与电机转动连接。
优选的,所述侧板的下端固定安装有限位杆,所述限位杆的下部滑动设置于滑槽的内侧,所述滑槽开设于底板的上端面,且滑槽的宽度与限位杆的宽度一致。
优选的,两个所述侧板相对的侧面上均铺设有胶皮垫片,所述侧板侧面焊机固定的支板的外侧套接有橡胶套。
优选的,所述底板的上端平行设置有两根往复丝杆,两根所述往复丝杆的左端均固定安装有第一链轮,且两个第一链轮均通过传动链条与第二链轮传动连接。
优选的,所进侧板与支板均为不锈钢材质,所述支板的厚度与矩形槽的高度一致。
优选的,所述电机为伺服电机或者步进电机,且电机焊接固定安装于底板的上端。
本实用新型的技术效果和优点;该自行车组装用固定架,
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为侧板的剖视图。
图中:1、底板;2、滑槽;3、轴承座;4、往复丝杆;5、右旋螺母;6、左旋螺母;7、侧板;8、支板;9、矩形槽;10、胶皮垫片;11、传动链条;12、第二链轮;13、电机;14、限位杆;15、橡胶套;16、第一链轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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