[实用新型]氢燃料电池的冷凝器装置有效

专利信息
申请号: 201920689553.0 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN210349979U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 杨伟涛;陈昌军;李明;赵大伟 申请(专利权)人: 上海合既得动氢机器有限公司
主分类号: H01M8/04007 分类号: H01M8/04007;H01M8/04701
代理公司: 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 代理人: 王松
地址: 201612 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 冷凝器 装置
【说明书】:

实用新型揭示了一种氢燃料电池的冷凝器装置,所述冷凝器装置包括冷凝器本体、若干风机、壳体;所述冷凝器本体、若干风机分别设置于所述壳体内;若干风机排列于冷凝器本体的一侧。所述冷凝器装置还包括控制电路,所述壳体内分布若干温度传感器,所述控制电路分别连接各温度传感器。本实用新型提出的氢燃料电池的冷凝器装置,可提高冷凝器的工作效率,从而提升氢燃料电池的性能。

技术领域

本实用新型属于氢燃料电池技术领域,涉及一种氢燃料电池,尤其涉及一种氢燃料电池的冷凝器装置。

背景技术

随着各国政府和人民对能源可持续发展的逐步重视,近几年来,清洁能源收到了着重关注,氢能源便是其中之一。

最近几年,随着对新能源、清洁能源的不断重视,氢燃料电池的发展异常迅速。在北京、广东、江苏、上海等地出现了越来越多的研发氢燃料电池的企业。

现有的氢燃料电池的冷凝器方面,部分采用风冷降温,但降温效果欠佳,且需要消耗较大的功率(通常需要450W以上),且噪音偏大(超过100分贝),为氢燃料电池的产业化带来障碍。

有鉴于此,如今迫切需要设计一种氢燃料电池的冷凝器结构,以便克服现有冷凝器存在的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种氢燃料电池的冷凝器装置,可提高冷凝器的工作效率,从而提升氢燃料电池的性能。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种氢燃料电池的冷凝器装置,所述冷凝器装置包括:冷凝器本体、若干风机、壳体;

所述冷凝器本体、若干风机分别设置于所述壳体内;若干风机排列于冷凝器本体的一侧;

所述冷凝器装置还包括控制电路,所述控制电路分别连接各风机;所述壳体内分布若干温度传感器,所述控制电路分别连接各温度传感器;

所述风机设有风机壳体,风机壳体为中空结构,中空区域形成制冷介质的流道;风机壳体设有制冷介质入口、制冷介质出口;所述制冷介质入口、制冷介质出口分别连接有接口管路,接口管路的一端设置公头或母头;公头与母头配合,使得两个风机壳体连通;

所述冷凝器装置包括输送泵、制冷介质输送管路,制冷介质输送管路的两端分别连接有接口管路,接口管路的一端设置公头或母头,使得制冷介质输送管路与各个风机壳体内的冷却通道连通。

一种氢燃料电池的冷凝器装置,所述冷凝器装置包括:冷凝器本体、若干风机、壳体;

所述冷凝器本体、若干风机分别设置于所述壳体内;若干风机排列于冷凝器本体的一侧。

作为本实用新型的一种实施方式,所述冷凝器装置还包括控制电路,所述壳体内分布若干温度传感器,所述控制电路分别连接各温度传感器。

作为本实用新型的一种实施方式,所述风机设有风机壳体,风机壳体为中空结构,中空区域形成制冷介质的流道;风机壳体设有制冷介质入口、制冷介质出口;所述制冷介质入口、制冷介质出口分别连接有接口管路,接口管路的一端设置公头或母头;公头与母头配合,使得两个风机壳体连通。

作为本实用新型的一种实施方式,所述冷凝器装置包括输送泵、制冷介质输送管路,制冷介质输送管路的两端分别连接有接口管路,接口管路的一端设置公头或母头,使得制冷介质输送管路与各个风机壳体内的冷却通道连通。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的氢燃料电池的冷凝器装置,可提高冷凝器的工作效率,从而提升氢燃料电池的性能。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中氢燃料电池的冷凝器装置的结构示意图。

图2为本实用新型一实施例中氢燃料电池的冷凝器装置的结构示意图。

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