[实用新型]一种油缸及其活塞防松装置

说明书

一种油缸及其活塞防松装置。主要解决现有活塞与活塞杆之间容易出现松脱的问题。其特征在于：所述活塞上形成有径向设置的螺纹孔，所述活塞杆上形成有第二外螺纹，且所述第二外螺纹的螺旋线方向与第一外螺纹的螺旋线方向相反；所述第二外螺纹与螺纹孔相对应，所述螺纹孔内设有定位柱、锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与螺纹孔螺旋配合，并压紧定位柱使其与第二外螺纹锁紧配合。其优点在于通过锁紧螺钉旋紧，使得定位柱端部变形并嵌入到第二外螺纹内，由于第二外螺纹与第一外螺纹的螺旋线方向相反，从而使得活塞能够完全锁死，确保不会出现松动的问题，不仅结构简单，而且防松效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸,具体涉及一种油缸及其活塞防松装置。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆。

目前，活塞大多都是采用螺纹结构连接于活塞杆上，但是这种连接方式在液压油缸工作过程中，经常出现活塞松脱的现象，严重影响液压油缸的正常使用。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种油缸及其活塞防松装置，解决现有活塞与活塞杆之间容易出现松脱的问题。

本实用新型所采用的技术方案：一种活塞防松装置，包括活塞、活塞杆，所述活塞内形成有内螺纹，所述活塞杆上形成有第一外螺纹，所述活塞与活塞杆通过螺纹紧固连接；所述活塞上形成有径向设置的螺纹孔，所述活塞杆上形成有第二外螺纹，且所述第二外螺纹的螺旋线方向与第一外螺纹的螺旋线方向相反；所述第二外螺纹与螺纹孔相对应，所述螺纹孔内设有定位柱、锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与螺纹孔螺旋配合，并压紧定位柱使其与第二外螺纹锁紧配合。

所述定位柱采用铜质材料制成。

所述螺纹孔至少设有2个，并周向均匀分布。

所述第一外螺纹一端的活塞杆上设有第一环形限位凸台，所述活塞内形成有第二环形限位凸台，所述内螺纹设置在第二环形限位凸台上，且所述第一环形限位凸台与第二环形限位凸台限位配合。

所述第二外螺纹设置在第一环形限位凸台上。

一种油缸，包括缸体、端盖、活塞、活塞杆，所述端盖盖设于缸体两端，所述活塞设置在缸体内，所述活塞杆穿过端盖与活塞固定连接；其特征在于：所述活塞与活塞杆之间设有如权利要求1-5任一项所述的活塞防松装置。

本实用新型的有益效果是：采用以上方案，通过锁紧螺钉旋紧，使得定位柱端部变形并嵌入到第二外螺纹内，由于第二外螺纹与第一外螺纹的螺旋线方向相反，从而使得活塞能够完全锁死，确保不会出现松动的问题，不仅结构简单，而且防松效果好。

附图说明

图1为本实用新型实施例油缸的结构示意图。

图2为本实用新型实施例活塞防松装置的局部剖面放大图。

图3为本实用新型实施例活塞杆的结构示意图。

图4为本实用新型实施例活塞的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图1-2所示，一种油缸，包括缸体5、端盖6、活塞1、活塞杆2，所述端盖6盖设于缸体5两端，所述活塞1设置在缸体5内，所述活塞杆2穿过端盖6与活塞固定连接。

所述活塞1内形成有内螺纹11，所述活塞杆2上形成有第一外螺纹21，所述活塞1与活塞杆2之间通过螺纹紧固连接，连接安装操作方便。