[实用新型]一种车削装置有效
申请号: | 201920689097.X | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN209935866U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 罗堂中 | 申请(专利权)人: | 重庆市旺成科技股份有限公司 |
主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06 |
代理公司: | 50233 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 江涛 |
地址: | 400033 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄壁 液塑 涨套 顶杆 本实用新型 质量稳定性 产品加工 车削工序 车削装置 端面跳动 体积压缩 定位端 杆内部 车削 偏斜 外周 涨紧 装夹 左端 保证 | ||
本实用新型提供一种车削装置,该车削装置包括:顶杆、液塑杆、以及薄壁涨套;液塑杆包括薄壁涨套部分以及薄壁涨套部分两端的不可涨大部分;薄壁涨套套接在液塑杆的薄壁涨套部分的外周;顶杆位于液塑杆的左端,顶杆通过液压向右进行推动,使得液塑杆内部体积压缩,从而使液塑杆的薄壁涨套部分涨大,进而使薄壁涨套涨大;通过上述方案,保证产品装夹时涨紧不偏斜,从而提高产品车削工序的车削端面的端面跳动精度,提高产品加工过程的质量稳定性,降低定位端面的端跳要求。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,具体地说,涉及一种车削装置。
背景技术
在普通车削加工领域,车削装置是由定位芯轴、涨套组成,采用此种车削装置,产品在夹紧过程中由于定位芯轴的外锥与涨套的内锥贴合面的面积不高,就会导致涨套在拉紧过程中,涨套与产品内孔接触部位变形不均匀导致产品夹偏,所以产品装夹时容易偏斜,且夹紧车削后其端面跳动精度不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种车削装置,旨在解决现有技术的车削装置,产品装夹时容易偏斜,且夹紧车削后其端面跳动精度不高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种车削装置,包括:
顶杆、液塑杆、以及薄壁涨套;
所述液塑杆包括薄壁涨套部分以及所述薄壁涨套部分两端的不可涨大部分;
所述薄壁涨套套接在所述液塑杆的薄壁涨套部分的外周;
所述顶杆位于所述液塑杆的左端,所述顶杆通过液压向右进行推动,使得所述液塑杆内部体积压缩,从而使所述液塑杆的薄壁涨套部分涨大,进而使所述薄壁涨套涨大。
可选地,还包括:固定盘,所述液塑杆左端的不可涨大部分包括第一部分和位于所述第一部分右侧的第二部分,所述第二部分固定在所述固定盘内部,所述第二部分的直径大于所述第一部分的直径、且大于所述薄壁涨套部分的直径,所述固定盘用于将所述液塑杆进行轴向定位。
可选地,还包括:液塑杆安装板,所述第一部分安装在所述液塑杆安装板内部。
可选地,所述薄壁涨套左端开设有小孔;
还包括:螺钉,用于与所述小孔配合使得所述薄壁涨套固定,不发生转动。
可选地,所述螺钉为M5*8开槽无头螺钉。
可选地,还包括:位于所述液塑杆左端的加高连接盘,用于对产品进行轴向定位。
可选地,所述薄壁涨套的厚度为1mm。
可选地,所述液塑杆采用CrWMn材料。
可选地,所述液塑杆内部装有液体塑料、或者液压油。
可选地,所述顶杆通过机床气缸驱动向右进行推动。
有益效果
本实用新型提供了一种车削装置,该车削装置包括:
顶杆、液塑杆、以及薄壁涨套;
液塑杆包括薄壁涨套部分以及薄壁涨套部分两端的不可涨大部分;
薄壁涨套套接在液塑杆的薄壁涨套部分的外周;
顶杆位于液塑杆的左端,顶杆通过液压向右进行推动,使得液塑杆内部体积压缩,从而使液塑杆的薄壁涨套部分涨大,进而使薄壁涨套涨大;
通过上述方案,保证产品装夹时涨紧不偏斜,从而提高产品车削工序的车削端面的端面跳动精度,提高产品加工过程的质量稳定性,降低定位端面的端跳要求。
附图说明
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