[实用新型]一种宽度调节方便的物流转运小车

说明书

本实用新型公开了一种宽度调节方便的物流转运小车，包括平行设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间设有长度相等的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的中部和第二连接杆的中部通过连接销轴转动连接，第一连接杆的一端和第一支撑板的外侧通过铰接座铰接，第一连接杆的另一端通过调节件和第二支撑板的外侧连接，第二连接杆的一端和第二支撑板的外侧通过铰接座铰接；本宽度调节方便的物流转运小车，两个连接杆组成顶角的等腰三角形，且两个等腰三角形的底边始终与物流转运小车的支撑板平行，调节等腰三角形底边的长度从而调节本物流转运小车的宽度，提高了宽度调节方便的物流转运小车的适用性。

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种宽度调节方便的物流转运小车。

背景技术

为更好地利用仓库空间，实现空间资源的优化配置，现有仓库物料架之间通道、车间通道一般都相对狭小，仓库的一部分通行通道有障碍物，物流转运小车的宽度大于仓库狭窄区域的宽度，物料转运小车难以通行；且部分转运物宽度较大，放在现有的物流转运小车上会导致转运物左右晃动，存在转运物和小车脱离的风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种宽度调节方便的物流转运小车，两个连接杆组成顶角的等腰三角形，且两个等腰三角形的底边始终与物流转运小车的支撑板平行，调节等腰三角形底边的长度从而调节本物流转运小车的宽度，提高了宽度调节方便的物流转运小车的适用性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种宽度调节方便的物流转运小车，包括平行设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间设有长度相等的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的中部和第二连接杆的中部通过连接销轴转动连接，第一连接杆的一端和第一支撑板的外侧通过铰接座铰接，第一连接杆的另一端通过调节件和第二支撑板的外侧连接，第二连接杆的一端和第二支撑板的外侧通过铰接座铰接，第二支撑板另一端的底侧设有卡接杆，第一支撑板外侧对应卡接杆的位置固定有长板，长板上开设有长孔，卡接杆在长孔内滑动。

调节件包括限位块和跟第二支撑板平行设置的螺杆，限位块的顶侧和第一连接杆的底侧通过转轴转动连接，螺杆的两端水平贯穿限位块并与限位块螺纹连接，螺杆的一端通过轴承座和第二支撑板的外侧连接。

第一支撑板底侧的两端和第二支撑板底侧的两端均安装有轮子，且第一支撑板顶侧和第二支撑板顶侧相同的一端均固定有竖直板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个竖直板的顶端分别与两个转动板的底端通过销轴转动连接，两个转动板的顶端通过合页转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二支撑板的外侧对应限位块的位置开设有水平的导向槽，且限位块的一端和导向槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑板顶侧和第二支撑板顶侧均沿其长度方向开设有长槽，两个长槽之间安装有支撑件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑件包括若干沿长槽长度方向等间距设置的组装杆，组装杆底侧的两端均固定有卡接柱，卡接柱和对应的长槽卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆远离第一连接杆的一端固定有手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的宽度调节方便的物流转运小车，第一支撑板和第二支撑板之间的距离调节方便，本宽度调节方便的物流转运小车的宽度可以根据需要调节，提高了本宽度调节方便的物流转运小车的适用性；