[实用新型]一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的同步轴系统有效

专利信息
申请号: 201920688821.7 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN210507376U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 黄金根;王敏;金龙;李倩;李航宇 申请(专利权)人: 杭州国电机械设计研究院有限公司
主分类号: E02C5/00 分类号: E02C5/00
代理公司: 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 代理人: 张狄峰
地址: 310030 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢丝绳 卷扬 提升 垂直 升船机 同步 系统
【说明书】:

实用新型涉及一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的同步轴系统,属于水利水电工程通航建筑物领域。为了解决现有技术中钢丝绳卷扬系统输出扭矩偏差较大,导致设备损坏的问题,提出了一种技术方案为:一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的同步轴系统包括同步轴Ⅰ、同步轴Ⅱ、同步轴Ⅲ、减速器Ⅰ、减速器Ⅱ、鼓形齿联轴器、扭矩传感器、带花键的万向联轴器、带胀紧套联轴器,同步轴Ⅰ、同步轴Ⅱ、同步轴Ⅲ串联4台或8台减速器形成封闭的刚性同步的矩形同步轴系统;同步轴通过鼓形齿联轴器串联多台减速器,形成传递扭矩的封闭矩形结构,确保所有钢丝绳卷扬系统刚性同步;本实用新型结构设计合理且简单,运行安全平稳、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的同步轴系统,属于水利水电工程通航建筑物领域。

背景技术

钢丝绳卷扬提升式垂直升船机是国内外典型的升船机形式,是利用多组钢丝绳卷扬系统提供动力来实现船舶升降的一种通航建筑物。多组钢丝绳卷扬系统同步性直接影响承船厢是否运行平稳,同步性偏差过大会导致承船厢倾覆,进而会造成严重安全事故。为了保证各组钢丝绳卷扬系统的同步性,需通过刚性连接保证各组钢丝绳卷扬系统的刚性同步。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的同步轴系统,能够保证多组钢丝绳卷扬系统的同步性,防止因钢丝绳卷扬系统的不同步导致承船厢倾覆,确保承船厢的安全平稳运行;同时,本实用新型的同步轴系统能实时监测各钢丝绳卷扬系统输出扭矩,避免各钢丝绳卷扬系统输出扭矩偏差较大,导致设备损坏。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的同步轴系统,包括同步轴Ⅰ、同步轴Ⅱ、同步轴Ⅲ、同步轴Ⅳ、减速器Ⅰ、减速器Ⅱ、鼓形齿联轴器、支撑座、轴向调节装置,其结构特点在于,所述同步轴Ⅰ、同步轴Ⅱ、同步轴Ⅲ、同步轴Ⅳ串联4台或8台减速器形成封闭矩形的刚性同步的同步轴系统;所述同步轴系统四边中间分别设置连接轴向调节装置。

作为优选,本实用新型所述减速器Ⅰ的输出端通过鼓形齿联轴器连接同步轴Ⅰ,减速器Ⅱ通过鼓形齿联轴器与同步轴Ⅱ连接,同步轴Ⅰ与同步轴Ⅱ通过鼓形齿联轴器连接在支撑座上;所述减速器Ⅱ的另一个输出端通过鼓形齿联轴器连接同步轴Ⅲ,同步轴Ⅲ的另一端通过鼓形齿联轴器连接轴向调节装置;所述减速器Ⅰ的另外一输出端通过鼓形齿联轴器连接同步轴Ⅳ;所述同步轴Ⅳ的另一端通过鼓形齿联轴器连接轴向调节装置。

作为优选,本实用新型所述轴向调节装置,包含轴承座Ⅰ、实心轴Ⅰ、机架Ⅰ、调心滚子轴承、半联轴器Ⅰ、扭矩传感器、带花键的万向联轴器、半联轴器Ⅱ、轴承座Ⅱ、实心轴Ⅱ、机架Ⅱ、带胀紧套的联轴器;所述实心轴Ⅰ通过两个调心滚子轴承固定在轴承座Ⅰ上;所述轴承座Ⅰ固定在机架Ⅰ上;所述扭矩传感器转子一端通过半联轴器Ⅰ连接在实心轴Ⅰ,另一端与带花键的万向联轴器连接;所述扭矩传感器外部定子固定在机架Ⅰ上;所述带花键的万向联轴器另一端通过半联轴器Ⅱ连接在实心轴Ⅱ上;所述实心轴Ⅱ通过两个调心滚子轴承固定在轴承座Ⅱ上;所述轴承座Ⅱ固定在机架Ⅱ上;所述带胀紧套联轴器固定在实心轴Ⅱ。

作为优选,本实用新型所述支撑座,包含轴承座Ⅲ、实心轴Ⅲ、调心滚子轴承、机架Ⅲ;所述实心轴Ⅲ通过两个调心滚子轴承固定在轴承座Ⅲ上,所述轴承座Ⅲ通过螺栓连接在、机架Ⅲ上。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:

1、本实用新型中同步轴系统串联所有钢丝绳卷扬提升系统,保证各提升系统间的刚性同步,同时同步轴系统具有一定的刚度和强度,能够传递一定的扭矩,确保任一台卷扬提升系统出现故障或任一段同步轴断裂时,升船机仍能正常运行。

2、本实用新型中同步轴系统四边均设置带伸缩花键的万向联轴器,确保升船机主提升系统以适应塔柱结构缝处的水平变位。

3、本实用新型中同步轴系统四边均设置扭矩传感器能够实时检测同步轴系统的扭矩数据,当出现故障时能及时对系统进行检查维修。

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