[实用新型]一种大型升船机卷筒轴与卷筒体定位连接装置

说明书

一种大型升船机卷筒轴与卷筒体定位连接装置，应用于升船机工程技术领域。为了解决现有技术中升船机上卷筒装置拆销困难的问题，提出了一种技术方案为：一种大型升船机卷筒轴与卷筒体定位连接装置包括柱销螺栓、螺母、垫圈、连接拉杆、法兰、调节螺母及垫圈，卷筒轴与卷筒体的两轮毂采用间隙配合；连接拉杆的一端通过柱销螺栓、螺母、垫圈与卷筒体的筋板连接，另一端通过调节螺母、垫圈与法兰连接。本实用新型既能保证卷筒轴与卷筒体的安全传扭和克服轴向力保证运转时不会发生窜动，同时又能降低安装难度，方便后续拆装检修。

技术领域

本实用新型涉及一种钢丝绳卷扬提升式升船机卷筒轴与卷筒体的定位连接装置，应用于升船机工程技术领域。

背景技术

升船机是利用机械装置升降船舶以克服航道上集中水位落差的通航建筑物。卷筒装置是钢丝绳卷扬提升式升船机的主提升机构的关键执行部件。目前大型升船机上应用的卷筒装置多数为通轴形式，卷筒轴为整根锻造的大尺寸的轴。为防止卷筒轴与卷筒体相对窜动，往往采用卷筒轴与轮毂过盈配合。这种装配方式会增加装配难度，而且一次装配，后续很难拆除调整。还有升船机采用卷筒轴上段法兰与筒体螺栓连接的方式进行装配，这种方式材料及加工成本较高。公开日为2016年7月27日，公开号为CN205397965U的实用新型专利中公布了一种升船机新结构主轴装置，该实用新型中卷筒轴与轮毂采用设置骑缝销的方式进行装配，这种装配方式也存在后续拆销困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，成本低，制造加工、安装、维护方便，性能安全可靠的卷筒轴与卷筒体定位连接装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种大型升船机卷筒轴与卷筒体定位连接装置包括柱销螺栓、螺母、一号垫圈、连接拉杆、法兰、调节螺母及二号垫圈；所述卷筒轴与卷筒体的两轮毂采用间隙配合；所述连接拉杆的一端通过柱销螺栓、螺母和一号垫圈而与卷筒体的筋板连接，另一端通过调节螺母和二号垫圈而与法兰连接。卷筒轴与卷筒体两轮毂采用间隙配合，方便安装。

作为优选，本实用新型中所述法兰通过间隙配合安装在卷筒轴上；所述卷筒轴上设有用于定位法兰的定位轴肩；所述法兰与连接拉杆连接。

作为优选，本实用新型中所述筋板沿卷筒体周向布置；任一所述筋板上均开有便于安装柱销螺栓、螺母及一号垫圈的螺栓孔；所述筋板与连接拉杆连接。连接拉杆具有足够强度，保证传递扭矩与克服轴向力。

作为优选，本实用新型中所述连接拉杆的一端为U形插向结构，另一端为带螺纹的圆柱螺杆结构。

作为优选，本实用新型中所述法兰采用哈弗式结构，分为上法兰、下法兰两部分；所述上法兰和下法兰通过连接螺钉和三号垫圈连接固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：（1）卷筒轴与卷筒体两处轮毂可采用间隙配合，降低了安装难度，同时便于后续的拆装检修；（2）连接装置结构简单，安装方便，能够有效的传递扭矩及克服轴向力，后续拆装检修方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例中大型升船机卷筒轴与卷筒体定位连接装置的结构示意图。

图2为图1中A部分的放大图。

图3为本实用新型实施例中法兰的结构示意图；

附图标记：1.卷筒轴；2.卷筒体；3.柱销螺栓；4.螺母；5.一号垫圈；6.连接拉杆；7.法兰；8.调节螺母；9.二号垫圈；7-1.上法兰；7-2.连接螺钉；7-3.三号垫圈；7-4.下法兰。

具体实施方式

下面结合具体实例对本实用新型的一种大型升船机卷筒轴与卷筒体定位连接装置作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。