[实用新型]一种换挡器

说明书

本实用新型提供了一种换挡器，包括壳体、换挡杆和锁止装置；所述锁止装置包括用于对所述换挡杆进行锁止的锁止架和用于驱使所述锁止架运动以使其离开或者回到锁止位的驱动装置，其中，当所述换挡杆位于P档且所述锁止架位于所述锁止位时，所述换挡杆处于锁止状态；所述壳体上设置有用于限制所述锁止架活动范围的限位结构，所述锁止架上套设有用于与所述限位结构相接触的缓冲套。该换挡器在进行锁止或解锁的操作时噪音小。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种换挡器。

背景技术

汽车上都会安装有换挡器，车辆停车时，换挡杆需要挂在P档。为防止换挡杆自动脱离P档，换挡器上设置有用对换挡杆进行锁止(锁定、止动)的锁止装置。在进行换挡操作时，需要使锁止装置离开锁止位，才能对换挡杆进行解锁，解锁后，才能使换挡杆挂出P档。

现有的换挡器，锁止装置在进行锁止或解锁的操作时，产生的噪音较大，容易对驾驶员造成不适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种换挡器，用以解决现有技术中换挡器的锁止装置在进行锁止或解锁的操作时噪音较大的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了：一种换挡器，包括壳体、换挡杆和锁止装置；

所述锁止装置包括用于对所述换挡杆进行锁止的锁止架和用于驱使所述锁止架运动以使其离开或者回到锁止位的驱动装置，其中，当所述换挡杆位于P档且所述锁止架位于所述锁止位时，所述换挡杆处于锁止状态；

所述壳体上设置有用于限制所述锁止架活动范围的限位结构，所述锁止架上套设有用于与所述限位结构相接触的缓冲套。

作为上述技术方案的进一步改进，所述锁止架与所述壳体转动连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体上设置有立柱，所述锁止架与所述立柱转动连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述立柱的表面设置有用于存放润滑剂的凹槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置包括电磁阀和与所述电磁阀的阀芯相连的拉杆；

所述拉杆包括与所述阀芯相连的第一杆部和与所述第一杆部垂直的第二杆部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述锁止架上设置有插孔，所述第二杆部插入至所述插孔内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述插孔内的内壁上设置有缓冲垫圈。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体上转动设置有连接架，所述连接架上设置有用于使所述换挡杆插入其中的套筒；

所述换挡杆包括设置于所述套筒内的杆套和滑动设置于所述杆套内的杆芯，所述杆芯上设置连接销，其中，所述锁止架通过阻挡所述连接销的移动以使所述换挡杆处于锁止状态。

作为上述技术方案的进一步改进，所述连接架上设置有弹性垫，当所述换挡杆位于P档时，所述弹性垫与所述壳体相接触。

作为上述技术方案的进一步改进，所述杆套内设置有用于使所述杆芯复位的复位件；

所述复位件具有弹性，所述复位件包括弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种换挡器，包括壳体、换挡杆和锁止装置；锁止装置包括用于对换挡杆进行锁止的锁止架和用于驱使锁止架运动以使其离开或者回到锁止位的驱动装置，其中，当换挡杆位于P档且锁止架位于锁止位时，换挡杆处于锁止状态；壳体上设置有用于限制锁止架活动范围的限位结构，锁止架上套设有用于与限位结构相接触的缓冲套。