[实用新型]一种冷藏车对开门密封胶条

说明书

本实用新型属于门密封胶条领域，具体涉及一种冷藏车对开门密封胶条，其特征在于：包括叶片胶条和气囊胶条，叶片胶条一侧设置第一密封叶片、第二密封叶片、第三密封叶片、第四密封叶片、第五密封叶片，叶片胶条另一侧设置叶片胶条包边，气囊胶条一侧设置第一凸起气囊、第二凸起气囊、第三凸起气囊，气囊胶条另一侧设置气囊胶条包边，叶片胶条和气囊胶条能够装配两个以上密封腔，第一密封叶片能够与气囊胶条一端接触，第五密封叶片能够覆盖气囊胶条另一端。本实用新型密闭性更好、不易产生水汽、霜冻。

技术领域

本实用新型属于门密封胶条领域，具体涉及一种冷藏车对开门密封胶条。

背景技术

冷藏车在开关门时，胶条上经常带有的水汽，在冷藏车厢内低温的影响下，容易产生霜，长期影响下会使得胶条叶片与门框直接冻结，这是不期望发生的。如CN200920282414.2公开了新型冷藏车后门气囊式密封胶条，其具体公开了软弹体气囊8和外道大小软弹体叶片9与冷藏车后门框1紧密接触，从而达到起密封隔热、防雨防尘作用。但像这种技术方案，大多需要成对出现，且要彼此刚好能够吸纳、结合，且单腔室的结构使得冷热空气热交换时更容易积水汽。

实用新型内容

为了解决上述解决问题，本实用新型提供一种多密封腔、容易接合、密闭性更好、不易产生水汽、霜冻的冷藏车对开门密封胶条。

本实用新型的技术方案为：

一种冷藏车对开门密封胶条，包括叶片胶条(1)和气囊胶条(2)，叶片胶条(1)一侧设置第一密封叶片(1-1)、第二密封叶片(1-2)、第三密封叶片(1-3)、第四密封叶片(1-4)、第五密封叶片(1-5)，叶片胶条(1)另一侧设置叶片胶条包边(1-6)，气囊胶条(2)一侧设置第一凸起气囊(2-1)、第二凸起气囊(2-2)、第三凸起气囊(2-3)，气囊胶条(2)另一侧设置气囊胶条包边(2-4)，叶片胶条(1)和气囊胶条(2)能够装配两个以上密封腔，第一密封叶片(1-1)能够与气囊胶条(2)一端接触，第五密封叶片(1-5)能够覆盖气囊胶条 (2)另一端。

进一步地，第一密封叶片(1-1)、第二密封叶片(1-2)能够将第一凸起气囊(2-1)密封形成一个密封腔，第二密封叶片(1-2)、第三密封叶片(1-3)能够将第二凸起气囊(2-2)密封形成一个密封腔，第三密封叶片(1-3)、第四密封叶片(1-4)能够将第三凸起气囊(2-3)密封形成一个密封腔。

进一步地，第四密封叶片(1-4)、第五密封叶片(1-5)能够与气囊胶条(2)形成一个密封腔。

进一步地，第五密封叶片(1-5)长度大于第一密封叶片(1-1)长度；第五密封叶片(1-5) 长度大于第二密封叶片(1-2)长度；第五密封叶片(1-5)长度大于第三密封叶片(1-3)长度；第五密封叶片(1-5)长度大于第四密封叶片(1-4)长度。

进一步地，第一密封叶片(1-1)、第二密封叶片(1-2)、第三密封叶片(1-3)、第四密封叶片(1-4)长度均相同。

进一步地，叶片胶条包边(1-6)上设置第一包边凸台(3-1)。

进一步地，气囊胶条包边(2-4)上设置第二包边凸台(3-2)。

进一步地，第一凸起气囊(2-1)、第二凸起气囊(2-2)、第三凸起气囊(2-3)均呈圆弧形。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中设置的叶片胶条和气囊胶条能够装配两个以上密封腔，第一降低或避免冷气外流，第二在冷藏车厢内部温度不断下降的过程会形成车厢内部气压不断低于厢外环境气压，此时的车厢内部负压会对密封叶片产生吸力，使得密封叶片仅仅贴合在凸起气囊上。

2.凸起气囊均呈圆弧形，保证了叶片胶条的密封叶片与此贴合更好，确保密封更可靠，同时在门的开启和关闭过程中圆弧形气囊的摩擦比非圆弧形结构时更小，从而车门在开启和关闭时更省力。