[实用新型]一种减震性能好的玩具汽车

说明书

本实用新型公开了一种减震性能好的玩具汽车，包括车体和安装在车体底部的若干滚轮，滚轮包括轮胎、轮毅和滚轮转动轴，轮胎包覆在轮毅上，轮毅的内部设有连接支撑轴，连接支撑轴插入多边体的凸边内与减震内环上弧形包覆件固接，减震内环内轴向均匀安装有若干减震弹簧，若干减震弹簧连接滚轮转动轴；多边体的凹边处固接减震组件，减震组件由内部不规则圆形件和外部弧形件构成，内部不规则圆形件和外部弧形件上分别设有竖向压缩弹簧和横向减震弹簧；本实用新型通过设置的连接支撑轴、减震内环和减震组件，能够很好的缓冲玩具车遭受到的震动力，对玩具车进行减震工作，从而防止玩具车在受到震动时产生损伤。

技术领域

本实用新型涉及玩具汽车类技术领域，具体为一种减震性能好的玩具汽车。

背景技术

随着科技的进步，玩具车跑动的速度越来越快，这在一定程度上满足了玩家的娱乐心理，但是，在路面不平的情况下，跑动速度越来越快的玩具车受到的碰撞也相对较大，致使产生较大的震动，易给玩具车造成损伤，缩短玩具车的使用寿命，因此，需要给玩具车安装减震机构。

现有玩具车的减震机构大多安装在单个车轮上实现减震，这种减震机构的缓冲效果不是很理想，从而使得玩具车使用的舒适性大打折扣。因此，亟需开发一种减震性能好的玩具汽车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震性能好的玩具汽车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震性能好的玩具汽车，包括车体和安装在车体底部的若干滚轮，滚轮包括轮胎、轮毅和滚轮转动轴，轮胎包覆在轮毅上，轮毅的内部设有连接支撑轴，连接支撑轴插入多边体的凸边内与减震内环上弧形包覆件固接，减震内环内轴向均匀安装有若干减震弹簧，若干减震弹簧连接滚轮转动轴；多边体的凹边处固接减震组件，减震组件由内部不规则圆形件和外部弧形件构成，内部不规则圆形件和外部弧形件上分别设有竖向压缩弹簧和横向减震弹簧。

作为本实用新型一种优选的技术方案，不规则圆形件和弧形件为一体成型结构，不规则圆形件远离弧形件的一端固定安装在多边体的凹边处，弧形件靠近轮毅的一端与轮毅固定连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，横向减震弹簧设置在弧形件的两端底部，并与弧形件之间形成一个弹弓状结构。

作为本实用新型一种优选的技术方案，竖向压缩弹簧的一端固定安装在不规则圆形件的中心处，另一端固接多边体。

作为本实用新型一种优选的技术方案，连接支撑轴与减震组件在轮毅和滚轮转动轴之间的空腔中交叉设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种减震性能好的玩具汽车，通过设置的连接支撑轴、减震内环和减震组件，能够很好的缓冲玩具车遭受到的震动力，对玩具车进行减震工作，从而防止玩具车在受到震动时产生损伤。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型滚轮结构示意图；

图3为本实用新型多边体内部结构示意图；

图4为本实用新型减震组件结构示意图。

图中：1、车体；2、滚轮；3、轮胎；4、轮毅；5、滚轮转动轴；6、连接支撑轴；7、多边体；8、凸边；9、减震内环；10、弧形包覆件；11、减震弹簧；12、凹边；13、减震组件；14、不规则圆形件；15、弧形件；16、竖向压缩弹簧；17、横向减震弹簧。

具体实施方式