[实用新型]一种汽车空调除霜验证台架机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调除霜验证台架机构，包括汽车验证模型基座、空调三箱支撑骨架、挡风玻璃上支撑骨架、挡风玻璃下支撑骨架、车窗支撑骨架、涂画网格线的挡风玻璃、涂画网格线的车窗玻璃；空调三箱支撑骨架、挡风玻璃上支撑骨架、挡风玻璃下支撑骨架固定于基座上，挡风玻璃通过过渡板固定在挡风玻璃上支撑骨架上，车窗玻璃的上端固定连接在挡风玻璃上支撑骨架上，一侧连接在空调三箱支撑骨架上，下端连接在车窗支撑骨架上，基座、空调三箱支撑骨架、挡风玻璃上、下支撑骨架、车窗支撑骨架上均开设有安装孔。实现了在汽车研发前期对鼓风机的功率、空调出风口的大小、位置和角度进行调整使空调除霜系统达到满意的除霜效果。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件总成的局部桁架平台功能验证技术领域，具体涉及一种汽车空调除霜验证台架机构。

背景技术

目前，汽车空调风道设计都是以造型CAS和布置条件作为约束条件，通过CFD性能分析后确定设计方案。不足之处是缺少实物模拟验证的步骤，只能在试制车装配完成后进行风道性能和除霜性能的验证，一旦性能无法满足用户需求，可能造成项目拖期。同时，由于发现问题较晚，可能因与周边零部件配合问题导致难以更改，最终影响用户体验。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车空调除霜验证台架机构，实现了在汽车研发前期对鼓风机的功率、空调出风口的大小、位置和角度进行调整使空调除霜系统达到满意的除霜效果。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

一种汽车空调除霜验证台架机构，包括汽车验证模型基座1、空调三箱支撑骨架2、挡风玻璃上支撑骨架3、挡风玻璃下支撑骨架4、车窗支撑骨架5、涂画网格线的挡风玻璃7、涂画网格线的车窗玻璃8；所述的基座1由横梁11、纵梁12、长立柱9、短立柱10、角连接器通过螺栓组合而成，所述的空调三箱支撑骨架2固定在基座1的纵梁12上，所述的挡风玻璃上支撑骨架3固定于基座的长立柱9上，挡风玻璃下支撑骨架4固定于基座1的短立柱10上，所述的挡风玻璃上支撑骨架3上固定连接有过渡板6，涂画网格线的挡风玻璃7通过过渡板6固定在挡风玻璃上支撑骨架3上，涂画网格线的车窗玻璃8的上端固定连接在挡风玻璃上支撑骨架3上，一侧连接在空调三箱支撑骨架2的长立柱9上，下端连接在车窗支撑骨架5上，所述的基座1、空调三箱支撑骨架2、挡风玻璃上支撑骨架3、挡风玻璃下支撑骨架4、车窗支撑骨架5上均开设有用于螺栓穿过的安装孔。

有益效果如下：

本实用新型是通过对空调风道设计数据的可行性分析，确定了风道性能与除霜性能试验台架的搭建方法，使实验台架各个部件与数据完全一致，误差在1mm之内，进行了台架实验，验证空调系统除霜性能风速的测量，并对实验数据进行分析与优化，通过测量数据的分析，实验结果满足设计要求，通过零件设计→三维数据分析→实物模拟验证直至完全符合用户需求这样的研发过程，最终设计出使用户满意的产品，在试制数据发放前就能够对数据进行验证并调整，增加了设计的可靠性，降低了设计风险，提高了设计效率，节约了开发和试验的成本、资源和时间。

附图说明

图1所示为本实用新型的结构示意图；

图2所示为本实用新型基座结构示意图；

图3所示为本实用新型空调三箱支撑骨架结构示意图；

图4所示为本实用新型挡风玻璃支撑骨架结构示意图；

其中：1基座；2空调三箱支撑骨架；3挡风玻璃上支撑骨架；4挡风玻璃下支撑骨架；5车窗支撑骨架；6过渡板；7涂画网格线的挡风玻璃；8涂画网格线的车窗玻璃。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。