[实用新型]一种公路中央分隔带开口活动护栏

说明书

本实用新型提出了一种公路中央分隔带开口活动护栏，包括：两个固定在地面上的调节段护栏；以及多个中间标准段护栏，中间标准段护栏与调节段护栏可拆卸连接且相邻两个中间标准段护栏可拆卸连接，中间标准段护栏包括：支架，支架两侧分别固设有多个从上到下依次排列的C型钢。本实用新型提供的公路中央分隔带开口活动护栏，C型钢不易产生形变，通过在立柱的两侧设置C型钢，当中间标准段护栏受到撞击时，能够使中间标准段护栏整体受力，减少中间标准段护栏因具备应力集中导致破损的可能，能够显著提高中间标准段护栏的强度。

技术领域

本实用新型涉及公路防护技术领域，具体而言，涉及一种公路中央分隔带开口活动护栏。

背景技术

在高速公路及城市道路上，为方便在应急情况下开启护栏，保证交通正常通行，须在公路中央设置开口活动护栏。

目前公路上普遍采用插拔式等，在一些特殊路段或设计防护等级要求较高的路段，防护等级难以保证。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种公路中央分隔带开口活动护栏。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种公路中央分隔带开口活动护栏，包括：两个固定在地面上的调节段护栏；以及多个中间标准段护栏，中间标准段护栏与调节段护栏可拆卸连接且相邻两个中间标准段护栏可拆卸连接，中间标准段护栏包括：支架，支架两侧分别固设有多个从上到下依次排列的C型钢。

本方案中，C型钢不易产生形变，通过在立柱的两侧设置C型钢，当中间标准段护栏受到撞击时，能够使中间标准段护栏整体受力，减少中间标准段护栏因具备应力集中导致破损的可能，能够显著提高中间标准段护栏的强度，进而保证防护等级。

同时，本方案中的公路中央分隔带开口活动护栏，调节段护栏和中间标准段护栏均为工厂加工完成，产品加工精度高；现场不用组装，只需在混凝土路面上按照设计参数直接钻孔，将活动护栏布置好，安装立柱固定即可，因此施工简便，有效降低施工成本，节约时间。

在上述技术方案中，优选地，支架两侧的C型钢对称设置。

在上述任一技术方案中，优选地，中间标准段护栏在竖直方向上分为缓冲段以及设于缓冲段上方的止挡段，位于止挡段的C型钢竖直设置，位于缓冲段的C型钢由上往下向外倾斜设置。

在上述任一技术方案中，优选地，支架的每一侧在缓冲段设有至少两个C型钢，由上向下，C型钢与水平面所夹锐角逐渐减小。

在上述任一技术方案中，优选地，支架的每一侧在缓冲段设有两个C 型钢且在止挡段设有一个C型钢。

在上述任一技术方案中，优选地，支架的底部设有多个万向轮。

在上述任一技术方案中，优选地，还包括：固定板，与C型钢固定连接且水平设于支架两侧的C型钢之间，固定板上设有固定孔；加强立柱，可拆卸地设于固定孔内且能插入地面，以实现中间标准段护栏的固定。

在上述任一技术方案中，优选地，加强立柱的周侧设有至少一个凸起，凸起能抵靠在固定板的上端面。

在上述任一技术方案中，优选地，中间标准段护栏的两端设有与支架固定连接的连接板，连接板上设有固定孔，连接销穿过固定孔，以将相邻的两个中间标准段护栏连接。

在上述任一技术方案中，优选地，调节段护栏上固设有安装板，安装板上设有安装孔，连接销穿过安装孔以及连接孔，以将调节段护栏与中间标准段护栏连接。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明