[实用新型]一种球墨铸铁活塞环调质热处理装夹夹具

说明书

本实用新型公开了一种球墨铸铁活塞环调质热处理装夹夹具，轴芯沿轴向开设有导油腔，轴芯的一端连接有轴颈，轴芯上开设有两个以上与导油腔导通的通油孔，轴颈上连接有第一压板，轴芯的另一端设置有与第一压板平行的第二压板，活塞环贯穿连接在轴芯上，且活塞环平行设置在第一压板和第二压板之间，轴芯靠近第二压板一端设置有用于限制第二压板的锁合单元；通过在轴芯上开设通油孔，保证淬火油渗入活塞环之间，促进活塞环内圆的冷却，弥补现有小缸径活塞环压板上钻孔空间不足的问题，在保证活塞环之间通油性同时，还能保证调质热处理的效果，结构简单，装夹方便。

技术领域

本实用新型属于内燃机活塞环制造技术领域，尤其涉及一种球墨铸铁活塞环调质热处理装夹夹具。

背景技术

活塞环在内燃机生产应用中，具有重要的价值和意义，对活塞环的加工生产要求也十分的严格。球铁活塞环在调质热处理时，为防止活塞环变形，通常采用将活塞环装夹成棒的方法进行整体热处理，但装夹成棒后又要求棒料的内圆具有很好的通油性，以确保淬火时冷却油能进入棒料的内圆部位，以使材料的内圆获得与外圆相当的冷却速度而获得均匀一致的内在组织。通常的夹具采用实心芯轴加压板的方式，在压板上钻孔以实现通油。对于小缸径环，上述通常的方法无法实现压板上钻孔或孔的面积不足导致通油性不够。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提出一种球墨铸铁活塞环调质热处理装夹夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种球墨铸铁活塞环调质热处理装夹夹具，包括轴芯、第一压板、活塞环、第二压板、锁合单元，所述轴芯沿轴向开设有导油腔，所述轴芯的一端连接有轴颈，所述轴芯上开设有两个以上与导油腔导通的通油孔，所述轴颈上连接有第一压板，所述轴芯的另一端设置有与所述第一压板平行的第二压板，所述活塞环贯穿连接在所述轴芯上，且所述活塞环平行设置在第一压板和第二压板之间，所述轴芯靠近所述第二压板一端设置有用于限制所述第二压板的锁合单元。

作为优选地，所述轴芯上设置两组以上的所述通油孔，每一组所述通油孔错位排布在所述轴芯的径向。

作为优选地，所述轴芯上设置有多组所述通油孔，每一组所述通油孔的数量为四个。

作为优选地，所述轴芯靠近第二压板一端开设有安装孔，所述锁合单元为一块与所述安装孔外形对应的楔形块。

作为优选地，所述安装孔的一端孔径大、另一端孔径小，所述锁合单元一端外形大、一端外形小。

作为优选地，所述轴芯靠近第一压板的一端穿过所述轴颈延伸，所述轴芯靠近第二压板的一端穿过所述锁合单元，所述锁合单元上设置有与所述导油腔对应的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：

本实用新型通过在轴芯上开设多组通油孔，由轴芯内部的导油腔导入淬火油，使得淬火油能够充分的渗入装夹在第一压板和第二压板之间的活塞环之间，改善现有的活塞环内圆冷却问题，有效提高活塞环的调质热处理效果；这种球墨铸铁活塞环调质热处理装夹夹具能够在活塞环进行调质处理的过程中保证淬火油渗入活塞环之间，促进活塞环内圆的冷却，弥补现有装夹小缸径活塞环的压板上钻孔空间不足的问题，在保证活塞环之间通油性的同时，还能保证调质热处理的效果，结构简单，装夹方便，具有良好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种球墨铸铁活塞环调质热处理装夹夹具的结构示意图。

附图中，1：轴颈， 2：第一压板， 3：轴芯， 4：通油孔， 5：活塞环， 6：第二压板， 7：锁合单元， 8：导油腔， 9：安装孔， 10：通孔。

具体实施方式