[实用新型]一种桥梁护栏模板移除装置

说明书

本实用新型涉及一种桥梁护栏模板移除装置，所述移除装置包括架体、行走组件、模板固定组件和顶起组件，所述行走组件和顶起顶起组件位于架体的下部，所述模板固定组件位于架体的两侧。本实用新型的目的在于弥补现有模板拆除和安装施工效率低，拆除和安装作业危险性大的问题，提供一种桥梁护栏模板移除装置。

技术领域

本实用新型涉及及建筑用施工工具技术领域，尤其涉及一种桥梁护栏模板移除装置。

背景技术

在现代桥梁护栏施工施工中，通常采用的施工工艺方法是：首先模板一块一块进行拼装；拼装完成后进行线性标高的调整和固定；混凝土浇筑完成强度达到要求后一块一块的拆除模板；拼装模板-调整模板标高线型-浇筑混凝土-拆除模板-转运模板等工序循环进行；在实际施工中最消耗时间和人工的模板拆卸-转运-拼装。这样可以大量减少机械人工的用量，施工效率有很大提高。顶在建筑工程领域中模板常应用于现浇混凝土墙、柱等竖向构件施工。混凝土浇筑完毕后，模板被模板支撑架支撑在高位，紧贴现浇楼板下方，楼板下侧无法使用塔吊、汽车吊，移动升降机与满堂架空间交叉无法施工。同时，模板自重较大，使用现有方法将模板整块拆除时容易失稳，安全隐患较大，施工效率低，施工安全性差。

发明内容

本实用新型的目的在于弥补现有模板拆除和安装施工效率低，拆除和安装作业危险性大的问题，提供一种桥梁护栏模板移除装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种桥梁护栏模板移除装置，所述移除装置包括架体、行走组件、模板固定组件和顶起组件，所述行走组件和顶起顶起组件位于架体的下部，所述模板固定组件位于架体的两侧；

所述架体呈空心壳体；

所述行走组件由行走轴、行走轮和行走电机组成，所述行走轴位于架体下方且与架体转动连接，行走轴为沿架体长度方向均匀阵列设置的多个，所述行走轮固定设置在行走轴两端，所述行走电机固定设置在架体内部，行走电机与行走轴传动连接；

所述模板固定组件由第一固定杆、第二固定杆和横向电动推杆组成，所述第一固定杆的数量为两个，两个第一固定杆对称设置在架体一端的两侧，所述第二固定杆的数量为两个以上的偶数，第二固定杆对称设置在架体远离第一固定杆一端的两侧，第一固定杆和第二固定杆上端均与架体外侧上部铰接，所述横向电动推杆的数量等于第二固定杆的数量，横向电动推杆对称固定设置在架体下表面，横向电动推杆的伸缩杆与第二固定杆传动连接；

所述顶起组件为竖向电动推杆，所述竖向电动推杆的数量不少于两个，竖向电动推杆固定设置在架体的下表面，竖向电动推杆的伸缩杆竖直向下。

进一步地，一个所述行走轴中部固定设置有第一主动链轮，所述第一主动链轮与行走电机的转轴传动连接。

进一步地，所述架体内沿架体长度方向设置有传动轴，所述传动轴两端均与架体转动连接，传动轴上固定设置有蜗轮与第二主动链轮，所述行走电机的转轴上固定设置有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相互啮合，所述第二主动链轮通过链条与第一主动链轮传动连接。

进一步地，所述行走轴上对称固定设置有传动链轮，位于中部位置的行走轴上的两个所述传动链轮分别通过链条与前、后相邻的两个行走轴上的同侧的传动链轮传动连接。

进一步地，所述第二固定杆由杆体和连接板组成，所述杆体的数量为多个，杆体上端与架体外侧上部铰接，所述连接板的数量为两个，两个连接板分别对称固定设置在多个杆体外侧和内侧的中部。

进一步地，内侧的所述连接板中部设置有竖直的滑槽，所述横向电动推杆的伸缩杆穿过滑动并抵至外侧的连接板。

进一步地，所述横向电动推杆的伸缩杆的前端呈“T”字形，横向电动推杆的伸缩杆前端的竖直段穿过滑槽、水平段位于两个连接板之间。

进一步地，所述横向电动推杆的伸缩杆前端的截面呈圆形。