[实用新型]一种汽车排气管管端缩口和扩口成型机有效
申请号: | 201920682838.1 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN209918721U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 陈洁 | 申请(专利权)人: | 上海成途自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B21D41/02 | 分类号: | B21D41/02;B21D41/04;B21C51/00;B21D55/00 |
代理公司: | 31315 上海骁象知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 201405 上海市奉贤区金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可更换式 成型机机架 固定模块 本实用新型 安装机构 扩口成型机 成型机构 复杂工序 焊接法兰 加工效率 加工形状 可替换式 汽车排气 柔性成型 压紧机构 左右两侧 缩口 加工 模具 切割 变形 挤压 美观 自动化 灵活 生产 | ||
本实用新型提供了一种汽车排气管管端缩口和扩口成型机,包括成型机机架,可更换式固定模块通过可更换式固定模块安装机构固定于所述成型机机架上;可替换式成型机构和可更换式柔性成型机构也固定于所述成型机机架上,且分别位于所述可更换式固定模块的左右两侧;压紧机构设于所述成型机机架上部,且与所述可更换式固定模块安装机构顶部连接。本实用新型通过对工件的定位,利用模具的作用,对工件的边缘进行挤压、变形,达到所需要的加工形状要求,省去了人工切割焊接法兰的复杂工序,提高了装置的自动化程度、加工效率和加工精度,生产成品更加美观,质量更加可靠;同时提高了其柔性,使其能够灵活应对不同产品的加工需求。
技术领域
本实用新型涉及一种用于冷加工中对汽车排气管两端进行成型加工的专业设备,尤其涉及一种汽车排气管管端缩口和扩口成型机。
背景技术
排气管成型机属于机械加工制造行业产品冷加工中对排气管两端进行成型加工的专业设备。
现有的排气管成型机具有如下缺陷:
(1)结构相对简单,成型尺寸精度较低;
(2)管子两端不能同时成型加工,需要一端完成后切换另一端;
(3)人工参与度过高,自动化程度低,加工效率低,且柔性差,无法灵活应对不同的产品的加工要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何提高排气管成型机的自动化程度、加工效率和加工精度,同时提高其柔性,使其能够灵活应对不同产品的加工需求。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供一种汽车排气管管端缩口和扩口成型机,其特征在于:包括成型机机架,可更换式固定模块通过可更换式固定模块安装机构固定于所述成型机机架上;可替换式成型机构和可更换式柔性成型机构也固定于所述成型机机架上,且所述可替换式成型机构和可更换式柔性成型机构分别位于所述可更换式固定模块的左右两侧;压紧机构设于所述成型机机架上部,且与所述可更换式固定模块安装机构顶部连接。
优选地,所述成型机机架包括焊接框架,所述焊接框架上设有下基础安装面,所述下基础安装面上设有支撑柱,所述支撑柱上设有上横梁,所述上横梁上形成上基础安装面;所述焊接框架底部设有地脚。
优选地,所述可更换式固定模块分为上伸缩挡板、下伸缩挡板以及成型模三部分,所述上伸缩挡板、所述下伸缩挡板分别与所述成型模的上、下两侧连接;
所述下伸缩挡板包括下气缸,所述下气缸一侧与连接座连接,所述下气缸的输出轴连接下升降挡块;
所述上伸缩挡板包括上气缸,所述上气缸一侧与连接块连接,所述上气缸的输出轴连接上升降挡块。
所述成型模包括上模部分与下模部分;
所述下模部分包括下连接底板,所述下连接底板上两侧分别设有下连接板和下安装板,第一下模底部连接所述下连接板;所述下安装板的两侧分别设有下导向,所述下连接底板上对应所述下导向处设有滑槽,所述下导向与所述下连接底板上的滑槽连接;第二下模设于所述下安装板和所述下导向上,所述下安装板上对应所述第二下模的前后两侧分别设有插销和下固定挡块;
所述上模部分包括上连接顶板,上连接板上两侧分别设有上连接板和上安装板,第一上模顶部连接所述上连接板;所述上安装板的两侧分别设有上导向,上连接顶板上对应所述上导向处设有滑槽,所述上导向与所述上连接顶板上的滑槽连接;第二上模设于所述上安装板和所述上导向上,所述上安装板上对应所述第二上模的前后两侧分别设有插销和上固定挡块;
所述上模部分连接所述压紧机构,所述下连接底板上前侧设有便于所述下升降挡块穿过的槽,所述上连接顶板上前侧设有便于所述上升降挡块穿过的槽。
优选地,所述可更换式柔性成型机构包括角度可调节的底座和第一成型油缸,第一成型油缸设于所述角度可调节的底座上。
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